První prototyp Tatra 603 vznikl už v roce 1955, devět dalších vozů následovalo v roce 1956
Tatra 603 ještě se zcela zakrytými zadními koly podle původního návrhu
Návrh Tatry 603 na kresbě Františka Kardause z 15. května 1954
Tatra 603 na reklamním snímku „pohoda u rybníka“ pro modelový rok 1958
Tatra 603 na titulním snímku prospektu v českém jazyce, vůz je v elegantní dvoubarevné kombinaci (1958)
Dámy na snímku z prospektu demonstrují velký objem zavazadlového prostoru
Ideový návrh s příznačným názvem Valuta, vytvořený architektem Františkem Kardausem v roce 1954
Uspořádání T 603 s motorem vzadu a dvěma zavazadlovými prostory (v přídi a za zadními sedadly)
Rozměrový náčrtek a uspořádání vozu T 603 první generace
Tatra 603 budila obrovský zájem na výstavách doma i v zahraničí
Interiér s dvouramenným volantem a standardním autorádiem
Prostorný šestimístný interiér s průběžnou třímístnou lavicí také vpředu
Vidlicový osmiválec v zádi vylepšené Tatry 2-603
Dvoukarburátorový osmiválec T 603 v příčném řezu
Tatra 603, připravená pro účast v Rallye Monte Carlo 1960, která se nakonec nekonala
Tatra 603 první generace, nyní vystavená v Technickém muzeu Tatra v Kopřivnici
Tatra 603, vystavená v muzeu Veteran Arena Olomouc
14/17