Interiér Renaultu 5 E‑Tech.
Cnews
Elektrické retro: Nový Renault R5 má duši sporťáka a minimální spotřebu energie
Renault 5 E‑Tech
Cnews
Elektrické retro: Nový Renault R5 má duši sporťáka a minimální spotřebu energie
Cnews
Elektrické retro: Nový Renault R5 má duši sporťáka a minimální spotřebu energie
Nabíjení baterie je relativně rychlé i na standardní nabíječce.
Cnews
Elektrické retro: Nový Renault R5 má duši sporťáka a minimální spotřebu energie
Renault 5 E‑Tech
Cnews
Elektrické retro: Nový Renault R5 má duši sporťáka a minimální spotřebu energie
Renault 5 E-Tech má výrazný retro design v moderním hávu.
Cnews
Elektrické retro: Nový Renault R5 má duši sporťáka a minimální spotřebu energie
Renault 5 E‑Tech
Cnews
Elektrické retro: Nový Renault R5 má duši sporťáka a minimální spotřebu energie
Kufr R5 má jenom. lehce přes 320 litrů.
Cnews
Elektrické retro: Nový Renault R5 má duši sporťáka a minimální spotřebu energie
Digitální asistent vás určitě rozesměje.
Cnews
Elektrické retro: Nový Renault R5 má duši sporťáka a minimální spotřebu energie
3/9
