Aukce mopedů začínala od jedné koruny.
Stadion S22 (v popředí) koupil dražitel s číslem 65 za 65 tisíc korun. Stadion S11 zvaný Ušák (vlevo) změnil majitele za 44 tisíc.
Plochodrážní Jawa 500 DT 894 se prodala za 66 tisíc.
Reexport z USA, ČZ 175 Harlejka s nájezdem pouhých 98 mil, vydražena za 72 tisíc korun.
Hitem aukce byla podle očekávání Jawa 500 OHC zvaná Šnek.
Prodala se za rekordních 1 275 000 korun plus 10 procent aukční přirážky.
Pečlivě zrestaurovaná Škoda 110 R s litými koly z Tuzexu našla nového majitele za 620 tisíc korun.
Také nabízená Škoda Garde byla po renovaci. Prodala se za 335 tisíc.
Žlutý rapid dosáhl na 255 tisíc korun.
Spartak nebyl úplně v top stavu, cena 106 tisíc však byla víc než férová.
Druhá Škoda 110 R v aukci se prodala za 320 tisíc korun, vyvolávací cena byla přitom jen o 20 tisíc níže.
Škoda 1000 MB z roku 1965, dosažená cena 280 tisíc Kč.
Na rozdíl od spartaku byla Octavia Super po pečlivé rekonstrukci. Cena 370 tisíc tomu odpovídala.
Nečekaným hitem se stal britský Singer 9 Le Mans z roku 1934. Zájemce za něj nakonec zaplatil přes milion.
Naopak Ford A se zajímavou historií neměl v aukci moc štěstí.
Aero 500 Cililink se prodala za 390 tisíc.
Praga Picollo Kellner Cabrio změnila majitele za půl milionu korun.
Cena limuzíny Tatra 52 se z vyvolávacích 450 tisíc vyšplhala až na 615 tisíc korun.
Za Pragu Piccolo Limuzínu zaplatil nový majitel 540 tisíc.
Jawu 350 Sport z roku 1968 koupil zájemce na telefonu za 220 tisíc korun.
Indiany v Česku moc nefrčí, tento stroj se jako jediný prodal jen za vyvolávací cenu 290 tisíc korun.
Harley Davidson má v našich končinách lepší zvuk, jeho cena se vyšplhala až na 485 tisíc.
Velmi dobrou cenu dosáhla i vzácná jawa zvaná Rumpál. Majitele změnila za 840 tisíc korun.
Velmi dobrou koupí byla tato Jawa 250 se sajdkárou z roku 1956. Vyšla na pouhých 83 tisíc.
Marek Odrobina (vlevo) tradičně provázel celou akcí. Pavel Kočí (vpravo) se zase tradičně zhostil role dražebníka.
Je po aukci... Příští bude zase na podzim.
9/27