Volga 24 se stala klasickým služebním a hlídkovým vozidlem sovětské milice (policie) a státobezpečnostních složekStandardními odstíny byly černá, světle šedivá a bílá, černý lak navíc signalizoval přísně „úřední“ nasazení!První sériové provedení nabízelo tenký filigránský nárazník bez svislých členůObvyklá rentgenová kresba odhaluje jednoduchou a robustní stavbu, za povšimnutí stojí i nešťastné uložení náhradního kola v zavazadelníkuPředsériové modely byly k poznání podle dvojice zpětných zrcátek na předních blatnících. Ani pneumatiky s bílým proužkem nepatřily k pozdější sériové výbavěAmbulance z osmdesátých let se k nám nedovážela, přestože by se určitě uplatnilaSpolečnost Scaldia vybavovala Volgu 24 vznětovými agregáty, modely se prodávaly převážně v zemích BeneluxuJeden z raných modelů v netradiční barvě. Podobný lak byl určený zpravidla na předvádění nebo veletrhyVolga 2402 byl rozměrný kombík se sedmimístnou konfigurací sedadelTmavě bordový lak Volze 2402 vysloveně sluší. Na tomto místě se fotografovaly i vládní ZILyVolga 2410 přinesla dobu plastovou namísto chromu. Zda to vozu prospělo, je diskutabilní…Čekali byste Volgu 24 v zemi fiatů? Má skutečně italskou registraci!
NaN/12