fDrive

Jedná se o výbavu „Volvo 100 Year Edition“. Ta je dostupná pro všechny varianty Volva FH. Mezi exkluzivní prvky patří nástupní schůdky s LED podsvícením či uvítací světelná projekce s výročním logem.

Hybridní systém se skládá ze spalovacího čtyřválce, baterie a dvou elektromotorů. Na oba modely se navíc vztahuje akční edice Family. Golf Hybrid R-Line Family tak lze pořídit od 827 tisíc Kč.

Na světové trhy se má vrátit kultovní model Celica. Osmá generace dostane poprvé hybridní pohon. Chybět nebude ani pohon všech kol a pořádná porce výkonu.

Do ceny se započítává i akční bonus 60 tisíc Kč. Zakoupit lze zatím provedení AWD s 75kWh baterií. V nabídce jsou čtyři výbavy a připlácet lze jen za jiný odstín karoserie.

MV Yampu je první samovykládací nákladní loď poháněná bateriemi, která vstoupila do komerčního provozu. Její bateriový systém má kapacitu 6 758 kWh a podle provozovatelů dokáže pokrýt přibližně 40 procent provozu lodi. Na trase v Jižní Austrálii má každý rok přepravit kolem 2,7 milionu tun vápence a současně snížit spotřebu nafty o více než 500 000 litrů.

Po testu dálničního dojezdu Kie EV3 GT Line, která má 19palcová kola, jsme udělali test dojezdu EV3 Earth se stejnou baterií, ale se 17palcovými koly a rychlostí běžnou pro rychlostní silnice. Rozdíl výsledků nás opravdu překvapil.

Čistě elektrická verze populárního Defenderu se měla objevit ještě v aktuální dekádě. Plány se ale změnily a nedočkáme se jí dřív, než počátkem 30. let. Připravovaného menšího modelu se to ale netýká.

Nezávislá německá organizace TÜV Rheinland otestovala schopnost elektromobilu Aptera získávat energii ze slunce. V nejlepší zkoušce vůz během jediného dne uložil do baterie 4,75 kWh energie, což podle jeho spotřeby odpovídá přibližně 47 kilometrům dojezdu.

Leapmotor T03 po triumfu v Beskydech ovládl hodnocení spotřeby i na tradiční Bohemce. S koeficientem 0,66 dosáhl nejnižší spotřeby v celém startovním poli. Posun z 9. místa v pravidelnosti na celkové 8. místo a vítězství v kategorii GPS bez magnetů.

Čistý zisk BYD ve druhém čtvrtletí vzrostl meziročně téměř o 30 procent. Za celé první pololetí jsou ale tržby i zisk stále nižší než před rokem. Vývoz vozů vzrostl o desítky procent a už představuje přibližně 44 procent prodejů. BYD těží ze zahraničních trhů, zatímco doma zažívá tvrdou cenovou válku.

Volkswagen připravuje malý elektromobil, který představil jako koncept ID. EVERY1. Podle španělského serveru Motor.es ponese označení ID. Up, naváže tak na někdejší městský model Up. Novinka má vznikat v portugalské Palmele.

Patnáct let staré nápady. Elektrické městské vozy pro budoucnost. Premiéra v Tokiu 2011.

Nationales Automuseum v Dietzhölztalu ukrývá jednu z nejvýznamnějších automobilových sbírek v Evropě. K vidění jsou i unikátní elektrické závodní speciály jako Volkswagen ID.R nebo Audi RS Q e-tron. Přímo u muzea lze nabíjet, přičemž jsme vyzkoušeli funkčnost nabíjecích karet.

Pražský dopravní podnik aktuálně provozuje 35 elektrobusů, nové však momentálně nenakupuje. Přesto se v metropoli objevil nový typ elektrického autobusu, tentokrát značky Iveco. Ten v praxi ověřuje, zda stačí pomalé noční nabíjení.

Automobilka YangWang, součást koncernu BYD, provedla maximalistický zátěžový test. Její sedan U7 kroužil 9 dní nepřetržitě po vysokorychlostním okruhu. Během toho najezdil 30 000 km, 350× se nabíjel a nabídl odpověď na zásadní otázku.

Renault ukázal detailní fotografie nového elektrického Traficu. Oficiální premiéry se dočkáme už 14. září. Můžete ji sledovat on-line.

Hyundai chce do roku 2030 v Evropě prodávat více než 420 tisíc elektromobilů ročně. Proti roku 2025 by šlo o více než trojnásobek. Evropané se mají dočkat pěti zcela nových elektrických SUV a lehkých užitkových vozů.

Xpeng X9 AWD Performance slibuje maximální DC nabíjecí výkon až 542 kW a obří 110kWh baterii má podle výrobce dobít z 10 na 80 % za pouhých 12 minut. V Česku tak výkonnou veřejnou stanici nemáme, proto jsme jej připojili ke 400kW stojanu PRE na pražské Pražačce. I přes extrémní vedro jsme se v čistém nabíjecím čase dostali k 80 % za zhruba 14 minut a 15 sekund.

Volkswagen představil ID. California Cruise, vůbec první elektrickou obytnou Californii. Elektrická verze vychází z modelu ID. Buzz a nabízí spací úpravu pro dvě osoby. Ceny startují na 60 761 eurech, první zákazníci se dočkají začátkem roku 2027. Do roku 2028 přibudou další elektrické varianty California.

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ už vstoupil do českého konfigurátoru. Cena začíná na 1 929 950 Kč včetně DPH. Nabízí 680 koní, stovku za 2,7 sekundy a dojezd až 679 kilometrů.

Celkem se průzkumu zúčastnilo 11 562 majitelů vozidel různých značek. Jasným vítězem je značka Toyota. Na opačném konci žebříčku jsou výrobci MG, Peugeot či Nissan.

Volvo rozšiřuje systém Connected Safety o čtyři nové druhy upozornění. Novinky dostanou modely EX60, EX90 a ES90. Auta budou využívat data z ostatních vozů i dopravních center. EX90 a ES90 zároveň dostanou Spatial Audio pro Apple CarPlay.

V roce 2025 se po celém světě prodalo pouze 7 608 vozů BMW XM. Za první polovinu letošního roku odbyt meziročně klesl o dalších 22,4 procenta. Výkonné plug-in hybridní SUV stojí v Česku až 4,61 milionu korun. Nízká čísla však sama o sobě nedokazují, že model nesplnil interní cíle BMW.

BMW Group se věnuje velkosériové výrobě elektromobilů od roku 2013. Dnes tvoří nabíjecí modely více než čtvrtinu produkce. Celkově jich automobilka dodala zhruba 3,5 milionu.

Polský výrobce Solaris dodá do Olomouce celkem 20 elektrobusů s opcí na dalších 20. Hanácká metropole má s výrobky této společnosti už bohaté zkušenosti. K dnešnímu dni odebrala už 96 jejích autobusů.

Automobilka Tesla dříve prováděla upgrady ze starších verzí na novější verze hardwaru. Dnes tvrdí, že je výměna příliš složitá a už ji nenabízí. Jenže majitel Tesly dokázal, že jde spíše o výmluvu.

Liberecký kraj dodnes nemá jediný kilometr elektrifikovaných tratí. To by se mělo v dohledné době změnit. Po chystané rekonstrukci by měl vlak z Prahy do Liberce dojet za 69 minut.

Aston Martin získal financování za 550 milionů liber, které mu má pomoci překonat složité období. Část věřitelů tvrdí, že automobilka přesouvá cenná práva ke značce mimo jejich dosah. Nyní shromažďují důkazy pro připravovanou žalobu ve Velké Británii.

Hyundai chce mít větší kontrolu nad jednou z nejdůležitějších součástí elektromobilu. Automobilka vyvinula vlastní bateriové články, které mají zvládnout výrazně rychlejší nabíjení. Další generace baterií má navíc citelně zlevnit a déle vydržet.

Nové kompaktní elektrické SUV Leapmotor B03X vstupuje na český trh. Zaváděcí cena je velmi výhodná a začíná na 560 tisících Kč, větší baterie vyjde od 600 tisíc Kč včetně DPH. B03X nabídne až 382 km dojezdu, 133kW nabíjení a velmi praktický interiér.

Waymo chystá svůj první komerční provoz autonomních taxi v Evropské unii. Vozy se během několika týdnů objeví v ulicích Mnichova, zatím ale s řidičem. Plně autonomní službu pro veřejnost chce firma spustit ke konci roku 2027. Německo má pro autonomní řízení úrovně 4 legislativní rámec už několik let.

Nová varianta jako jediná z nabídky využívá LFP baterii. Ta má využitelnou kapacitu 36,5 kWh. Vůz je k dostání výhradně ve výbavě Five.

Čínské automobilky uvádějí na trh nové modely závratnou rychlostí. Mezi lednem a květnem 2026 bylo uvedeno na trh 542 nových modelů. Takové tempo ale není udržitelné a má svá úskalí.

Model C10 REEV asi není potřeba blíže představovat. V podstatě jde o elektromobil s prodlouženým dojezdem, který zde obstarává atmosférická patnáctistovka s výkonem pouhých 50 kW. Jak si ale vůz povede v případě, že s ním vyrazíte na 180 km dlouhou dálniční cestu a přidáte k tomu dalších 55 km okresních silnic? To prověří dnešní test spotřeby, který je trošku jiný, než zde bývá zvykem.

Čínská společnost Dreame ukončuje svůj automobilový projekt, který měl vyústit ve vývoj velmi výkonného elektromobilu. Firma přitom ještě letos představovala koncept s deklarovaným zrychlením z 0 na 100 km/h za pouhých 0,9 sekundy a dvojicí raketových motorů. Podle dostupných informací projekt narazil na problémy s financováním, vývojem i způsobem, jakým byl celý automobilový program řízen.

Dva elektrické nákladní vozy Scania už pracují v železnorudném dole Malmberget v hloubce až 1 250 metrů. Každý z nich uveze přes 70 tun nákladu a na jedno nabití zvládne přibližně sedm hodin provozu. Za dobu nasazení už společně přepravily více než 100 000 tun železné rudy a LKAB chce elektrifikaci těžby dál výrazně rozšířit.

Soutěží se doprava mezi Prahou, Vraným nad Vltavou, Čerčany a Dobříší. Vítěz by ji měl provozovat 15 let počínaje prosincem 2029. Na trať by měly vyrazit bateriové elektrické jednotky.

Elektromobilem Kia EV3 jsme vyrazili do Rumunska. Projeli jsme horský průsmyk, navštívili bahenní sopku i hrady. Hodnotili jsme hustotu infrastruktury i náklady na nabíjení.

Xiaomi představilo vlastní čip Xring D100. Využívá 20jádrový procesor, 16jádrovou NPU a podporuje až 160 GB unifikované paměti. Komerční nasazení je v plánu už v příštím roce.

Volkswagen čeká další rozsáhlá restrukturalizace a vedení automobilky otevřeně přiznává, že situace je velmi vážná. Náklady koncernu jsou podle Olivera Blumeho více než o 30 procent vyšší než u srovnatelných konkurentů. Volkswagen chce výrazně zjednodušit výrobu, omezit počet modelů i jejich variant.

Každý čtvrtý nový vůz prodaný v Evropě byl v červenci elektromobilem. Prodej elektromobilů v Evropě za minulý měsíc vzrostl meziročně o 51 %. K jejich nákupu přispěly i stále drahé pohonné hmoty.

Půjde o nový výbavový stupeň Start. Ten se do české nabídky dostane již zkraje příštího roku. Cena pro náš trh by měla jen lehce přesáhnout 440 tisíc Kč.

Vrcholný Grandland Electric přidává druhý elektromotor, 325 koní, pohon všech kol a výbavu Ultimate. Jde o nejvýkonnější a technicky nejzajímavější Opel dneška. Proti Enyaqu, Modelu Y nebo Ioniqu 5 ale nastupuje s menší baterií, pomalejším nabíjením a čtyřkolkou, která má své specifické chování. Dokáže kombinací komfortu, výbavy a povedeného interiéru své kompromisy vyvážit?

Denza se připravuje na ofenzivu v Evropě, kde se utká s prémiovými automobilkami. Elektrický supersport s označením Z poráží Porsche 911 Turbo S v rychlosti i ceně. Aktuálně lze vůz zakoupit na britském trhu a další trhy mají postupně přibývat.

Čínský automobilový trh v červenci výrazně oslabil. Elektromobily se ale propadu vyhnuly a jejich podíl dál rostl. Čistě elektrická auta už tvořila rekordních 44 procent všech nových vozů. Benzinové modely naopak meziročně ztratily téměř polovinu prodejů.

Olomouc vytipovala 30 míst, kde by mohly vzniknout veřejné dobíjecí stanice pro elektromobily. Město chce nabíjení dostat především na sídliště, kde obyvatelé často nemají vlastní parkovací stání ani možnost nabíjet vůz doma. O konkrétním harmonogramu a způsobu financování by měli radní rozhodovat začátkem příštího roku.

Na automobilových fórech se objevily nové fotografie výrazně modernizovaného Volkswagenu ID.4. Prototyp už má jen lehkou kamufláž a ukazuje řadu změn karoserie. Novinka má dorazit ještě letos a podle dosavadních informací může dostat jméno ID. Tiguan.

Nová generace Opelu Corsa se opozdí, původně plánovaný příchod v roce 2027 automobilka posunula na rok 2028. Nástupce jednoho z nejprodávanějších malých vozů v Německu bude podle šéfa Opelu čistě elektrický a cenově má mířit na hranici 25 tisíc eur.

Evropa se může těšit na první sedmimístné SUV. Ponese název Ti 7 a nabídne plug-in hybridní pohon. Krom toho se ukáže vylepšený model Seal.

Nový infotainment má pětinásobný výpočetní výkon a výrazně rychlejší reakce. Přibyly widgety, barevná témata, animovaný 3D model auta i praktičtější ovládání asistentů. Navigace umí detailní 3D budovy, jízdní pruhy a rychlé plánování nabíjení.

Německý výrobce odhalil set oficiálních fotografií. Z nich vyplývá pořádná nálož sportovní výbavy a místa pro posádku. Nechybí ani pohled na propracované jízdní ovladače.

Dokument celkem shromažďuje 71 datových bodů. Bateriový pas vstoupí v platnost 18. února příštího roku. Pokyny jsou určeny především hospodářským subjektům v celém hodnotovém řetězci baterií, včetně výrobců a také dovozců.

Do provozu na lince 23, kde slouží nostalgické vozy Tatra, vyrazily dva nově opravené klenoty. Oba patří do nejpočetnější tramvajové rodiny na světě, T3, avšak každý reprezentuje jiné období. Vzájemně se tak překvapivě liší, i když mají shodný konstrukční základ.

Linktour je značka, kterou v Česku zatím skoro nikdo nezná, její maličké Alumi ale rozhodně stojí za pozornost. Ve verzi Elite může jezdit devadesátkou, nabízí překvapivě dospělý interiér, velký kufr a ve městě jsme s ním jezdili jen za 7 kWh na 100 kilometrů. Může dávat smysl jako první auto pro mladého řidiče nebo druhé či třetí auto do rodiny, i když má stát zhruba 400 tisíc korun?

N°8 je elektrickou vlajkovou lodí luxusní francouzské značky DS a ve verzi Long Range zároveň elektromobilem s nejdelším deklarovaným dojezdem v evropské nabídce celého koncernu Stellantis. Velká baterie s využitelnou kapacitou 97,2 kWh slibuje až 750 kilometrů podle WLTP, což patří k absolutní špičce. My jsme proto zjistili, kolik z toho zůstane při reálných 130 km/h na dálnici, a výsledek DS N°8 zařadil mezi nejlepší elektromobily, které jsme v našem dálničním testu měli.

Na trase z Chorvatska do Česka jsme s Mercedesem CLA 250+ ujeli 740 kilometrů. Výsledná spotřeba činila pouhých 13 kWh/100 km, přestože většina trasy vedla po dálnici. Navigace naplánovala jedinou šestiminutovou nabíjecí zastávku, my jsme kvůli jídlu a toaletě stáli 10 minut. Do cíle jsme dorazili ještě s 20 % baterie a zbývajícím dojezdem 138 kilometrů.

Nedávno jsme zveřejnili informaci od německého listu Wirtschaftswoche o konci Taycanu. Nyní známe vyjádření samotné automobilky, které tuto informaci nepotvrzuje. Jisté ale je, že na Taycan už brzy dopadnou úspory.

Toyota se vývoje fluorid-iontových baterií nevzdává. Mohly by nabídnout výrazně vyšší energetickou hustotu než dnešní články. Do sériových elektromobilů mají ale zatím hodně daleko. Vývoj teď mají urychlit automatizované experimenty a umělá inteligence.

Svolávací akce se týká téměř tří milionů Tesel. Po vážné nehodě může být nouzové otevírání dveří obtížné najít nebo použít. Tesla doplní označení a upraví software. Čína zároveň od roku 2027 zakáže skryté kliky dveří.

Soupeř pro Škodu Elroq nebo Ford Explorer EV konečně dorazil k nám do redakce na týdenní test. V rámci něho jsme dostali šanci prozkoumat nejvyšší specifikaci AWD Executive, která patří k tomu nejlepšímu z nabídky. Zákazník zde totiž dostane kombinovaný výkon 343 koní, pohon obou náprav, nabušenou výbavu a baterii s kapacitou 77 kWh. To vše za cenu od 1 319 000 Kč.