EnergoZrouti

V životě se dějí neuvěřitelné věci. Občas se tak stane, že do koše omylem vyhodíme i to, co má téměř nevyčíslitelnou hodnotu. Takový příběh se stal jednomu Britovi. Pojďme ale hezky popořádku.

Při koupi nového telefonu má zákazník na výběr z desítek druhů. Často tak při výběru rozhodují detaily, do kterých vstupuje i fotoaparát. Výrobci slibují dechberoucí fotografie, ale je to vždy pravda? Podívejte se, kdy dostáváte skutečnou kvalitu, a kdy jen naletíte reklamním trikům.

Umělá inteligence se stala nedílnou součástí našich životů. Kromě toho, že s ní lidé začínají řešit i své psychické problémy, pomáhá také s porozuměním zvířecí řeči. Tato její schopnost již od svého začátku významně pokročila.

Jak zásadní je správný výběr pneumatik, ví každý zkušený automechanik. Přesto mnoho řidičů stále podceňuje, jak velký vliv mají pneumatiky na bezpečnost a jízdní vlastnosti auta.

Měly být hlavní součástí mobility ve městech, teď ale z mnoha měst rychle mizí. Řeč je o sdílených elektrických koloběžkách, které představují efektivní způsob přepravy na krátké vzdálenosti. Jejich uživatelé se ale často nechovají podle pravidel, a městům s nimi tak dochází trpělivost.

V době, kdy ceny energií kolísají a domácnosti hledají způsoby, jak snížit svou závislost na centrální distribuční síti, získává energetická soběstačnost na významu. Stále více Čechů proto investuje do vlastních fotovoltaických elektráren a začíná fungovat v takzvaném ostrovním režimu. Ten umožňuje domácnostem vyrábět a spotřebovávat vlastní elektřinu z obnovitelných zdrojů bez nutnosti napojení na veřejnou síť.

Za 20 let bude vytápění našich domovů vypadat úplně jinak. Místo uhlí, dřeva nebo plynu převezmou hlavní roli elektřina a vodík, které slibují čistší, efektivnější a udržitelnější budoucnost. Tepelná čerpadla už teď zažívají boom a vodík se pomalu dostává do testovacích provozů. Jak se promění naše domácnosti a co nás v oblasti vytápění čeká?

Elektromobily nemusí být postrachem energetiků. Díky technologii V2G totiž mohou pomoci stabilizovat energetickou síť, která využívá obnovitelné zdroje, a to namísto velkých bateriových úložišť. Svým majitelům pak mohou elektromobily díky tomu vydělávat peníze.

Technologie s cenovkou pár stokorun pomohou výrazně přeměnit domácnost. Díky jejich využití je možné snadno ušetřit za energie, a jejich instalace v současnosti zabere už jen pár minut.

Energetické mýty z tuzemských domácností stále nevymizely. Lidé kvůli nim ale stále přicházejí o tisíce korun ročně, které zaplatí navíc na doplatcích za energie. Podívali jsme se na sedm mýtů, které v domácnostech stále kolují, a pokusíme se je jednoduše vyvrátit.

Květen se již pomalu chýlí ke konci. Zanedlouho si od něj převezme pomyslné vládnoucí žezlo červen, což mimo jiné znamená, že začátek letní dovolenkové sezony se nezadržitelně blíží.

Extrémní vedra, sucho a další překonávání teplotních rekordů z minulých let hrozí podle meteorologů i v následujících letech. Podle aktuální zprávy Světové meteorologické organizace existuje vysoká pravděpodobnost, že svět kvůli těmto extrémům překročí průměrnou globální teplotu o 1,5 °C ve srovnání s obdobím před průmyslovou revolucí.

Češi se i přes postupně rostoucí prodeje stále vyhýbají elektromobilům a podle statistik jsou k nim skeptičtí. Absurdně tak působí situace, kdy nejprodávanější elektromobil v Evropě pochází právě z Česka.

Firma nabízí součástku pro elektrokola, která umožní rychlejší jízdu i bez zásahu do elektroniky nebo motoru. Systém podle ní dokáže zvýšit rychlost až o polovinu a je nabízen pro velké množství značek.

Smršť miliardových pokut, která v posledních měsících strašila celý automobilový průmysl, nepřijde. Evropská unie na poslední chvíli upraví emisní normy a automobilky tak budou mít delší čas, aby se na snižování emisí oxidu uhličitého připravily.

Elektromobilům se v posledních měsících napříč Evropskou unií příliš nedaří. Dalším problémem na trhu, který v poslední době vykazuje obavy z nejisté budoucnosti, může být insolvence německé Asociace pro elektromobily. Ta přitom zastupuje firmy, které zaměstnávají více než milion lidí.

Trh s elektřinou by v příštích letech mohli ve velkém začít ovládat „baterioví magnáti“. Právě na nich totiž bude stát stabilita energetické sítě v době obnovitelných zdrojů.

Ceny pohonných hmot nebo zemního plynu by mohly už za necelé dva roky začít rychle narůstat. Hlavním důvodem k tomu bude rozšíření systému obchodování s emisními povolenkami. Proti tomu se už ale v současnosti staví několik zemí, včetně Česka.

Dostanou benzín, nafta a další fosilní paliva druhou šanci? Vědci z amerického institutu představili novou technologii filtrace ropy, díky které bude možné získávat fosilní paliva i bez energeticky náročného procesu, který se využívá v současnosti.

Rychlé opotřebení baterie, které výrazně sníží dojezd elektromobilu – přesně to patří mezi hlavní důvody, proč zájemci o nákup ojetého osobního automobilu odmítají elektrická vozidla. Jak ukazuje test norského elektromobilového testera, situace je lepší, než se zdá. Klíčem k dlouhé výdrži baterie je ale stále způsob jejího nabíjení.

Brusel pošle miliardy korun na podporu výroby zeleného vodíku. Ten bude nutný pro odstranění emisí uhlíku v mnoha průmyslových odvětvích, jako je doprava nebo chemický průmysl. Česko ze současného balíku nezíská nic, nemá v něm žádný projekt.

Stále oblíbenější balkonové elektrárny, které si pořizují domácnosti, mohou být nebezpečné. Ukázaly to výsledky testu německé spotřebitelské organizace. Velká část těchto montážních setů má totiž slabé upevňovací systémy, které představují riziko pádu panelů.

Elektromobilita jako budoucnost dopravy? Vsadit na ni všechno je podle šéfa německé automobilky BMW velký risk. Firma tak plánuje pokračovat v prodejích spalovacích motorů, ale přidat i hybridní pohony a vozidla na vodík.

Pořízení tepelného čerpadla nikdy nebylo jednodušší. Ukázat to domácnostem chce i švédský nábytkářský řetězec IKEA. Ten nabídne zákazníkům možnost bezplatné konzultace a nabídky tepelného čerpadla přímo pro jejich nemovitost.

Nebezpečná závislost, jakou si EU stále rychleji buduje na obnovitelných zdrojích, by se mohla stát noční můrou pro energetiku. Většina komponent, které se v evropských fotovoltaických elektrárnách využívají, totiž pochází z Číny. Té by tak v případě konfliktu mohl stačit jeden klik a energetický systém v EU se sesype jako domeček z karet.

Přibývající fotovoltaické elektrárny vytvářejí stále větší množství dnů, kdy se ceny elektřiny přesunují do záporu. Takové fungování je ale dlouhodobě neudržitelné a na majitele elektráren se tak chystají regulace. Ty mají zvýšit množství energie, které domácnosti i firmy využijí přímo na místě, aniž by ji posílaly do distribuční sítě.

V současnosti prodávaná elektrokola nabízejí dojezd na jedno nabití i přes 100 kilometrů. Ten je však často nedosažitelný i kvůli tomu, že jezdci nedodržují základní pravidla a zbytečně si zkracují dojezd. Některé chyby navíc mohou baterii elektrokola trvale poškodit.

Současné ceny paliv, které prodávají čerpací stanice, jsou splněným snem každého motoristy. Regulace Evropské unie, která by měla začít platit už za dva roky, ale pravděpodobně vystřelí ceny benzínu a nafty opět vzhůru. Současné ceny tak už budou pro motoristy jen jakousi vzpomínkou na „lepší časy“.

Stále více cestovatelů, kteří se chystají na dovolenou o letních prázdninách, volí místo běžných leteckých zájezdů jiné alternativy. Ty jsou totiž součástí trendu ekologického cestování, které umožňuje objevování nových míst a zároveň bere ohled na životní prostředí.

Uhelné elektrárny, které ještě nedávno sloužily k výrobě velké části elektrické energie v tuzemsku, postupně „odcházejí do důchodu“. Jejich náhradou jsou obnovitelné zdroje, kterých rychle přibývá. Největší tuzemská energetická společnost kvůli tomu spouští nový dispečink.

V Evropské unii vstupují v platnost nová pravidla pro některé elektrické spotřebiče. Výrobci budou nově muset zajistit, aby jejich spotřeba nepřekračovala stanovené limity. Tím by se mělo každoročně ušetřit velké množství elektřiny i finance domácnostem.

Španělská politická strana chce zablokovat rozdělování zisků akcionářům energetických firem. Opatření, které navrhne kongresu, by mělo platit do doby, než energetické firmy vysvětlí nedávný blackout a přijmou řešení k tomu, aby se již neopakoval.

Už v příštím roce odstartuje první etapa povinných instalací fotovoltaických elektráren na střechách některých nemovitostí v zemích Evropské unie. V následujících letech by nové fotovoltaické elektrárny měly pokrývat stále větší podíl vyrobené energie. EU zároveň usiluje o to, aby rostl podíl panelů pocházejících z místní výroby namísto těch dovážených z Číny.

Vysoké teploty během dlouhých vln veder a extrémní sucho. Podle aktuálních předpovědí evropského modelu by se letošní letní teploty v Evropě mohly více podobat těm v jižních částech Afriky než obvyklým evropským hodnotám.

Gigantická elektrická loď z australských loděnic poprvé vyplula na vodu. Na její palubu se vejde až 2 100 cestujících a 225 vozidel. Méně pozitivní už je ale hmotnost baterií, které loď pohánějí – váží přes 250 tun.

Tuzemské zákony stále „hází klacky pod nohy“ technologiím, které pomáhají domácnostem snižovat jejich účty za energie. Jednou z nich, která to kvůli legislativě nemá jednoduché, jsou balkonové elektrárny. Zatímco v Německu jich přibývá jako hub po dešti, v Česku jsou jejich instalace spíše raritou.

V Česku stále čeká na objevení klenot, který by při byť jen částečném využití mohl mít instalovaný výkon větší než obě tuzemské jaderné elektrárny dohromady. Tuzemská energetika ho ale zatím ignoruje, nebo jen opatrně „oťukává“. V zahraničí přitom už vzniká řada reálných projektů, které tento způsob výroby energie využívají.

Využívat spotřebiče s velkou spotřebou jako jsou pračky, myčky, sušičky, ale i nabíjet elektromobil mimo špičku se může brzy výrazně vyplatit. ČEZ totiž zákazníkům, kteří upraví své chování, nabízí slevu až 50 % na elektřinu. Podobné nabídky, které pomohou zvýšit spotřebu elektřiny v době jejího nadbytku z fotovoltaických elektráren, ale budou stále častější.

Prach, písek a další nečistoty na fotovoltaických panelech dokážou snížit jejich účinnost až o dvacet procent. V případě rozsáhlých fotovoltaických elektráren, ale i menších domácích instalací, tak může být zbytečně snížena konečná výroba elektřiny. Němečtí odborníci proto nyní pracují na způsobu, jak nečistoty odstranit i bez použití vody.

Současné cíle Evropské unie ohledně vodíku jako paliva, které by mělo výrazně snižovat emise skleníkových plynů v mnoha oblastech, jsou podle odborníků nereálné. Jak ukazuje zpráva výzkumných institucí, aktuální plány EU jsou spíše z říše snů než realitou.

Fotovoltaické panely budou povinné na střechách všech novostaveb, které budou ve Spojeném království dokončeny už za dva roky. Podobná pravidla ale pravděpodobně brzy čekají i další evropské země. Pořízení domů se tak prodraží, cena by se však mohla rychle vrátit díky nižším nákladům na elektřinu.

Popularita elektrického pohonu roste nejen u osobních vozidel. Na silnicích jsou tak stále častěji k vidění i nákladní vozidla poháněná elektřinou uloženou v bateriích. Pro jejich rychlejší rozšíření je ale stále nedostatečná nabíjecí infrastruktura.

Jako hlavního viníka výpadku elektrického proudu začala krátce po pondělních událostech ve Španělsku označovat obnovitelné zdroje veřejnost i některá média. Premiér Pedro Sánchez však tyto spekulace na tiskové konferenci okamžitě vyvrátil.

Pořízení tepelného čerpadla zůstává i přes současné dotace výrazným zásahem do rozpočtu domácností. Britská vláda proto chystá další podporu, která by měla tuto technologii zatraktivnit. Domácnosti si tak budou moci tepelné čerpadlo pronajmout formou leasingu podobně jako automobil, nebo jej postupně splácet standardními splátkami.

Nabíjení elektromobilů na tradičních nabíjecích stanicích by už brzy mohlo být přežitkem. Čínská firma totiž slaví úspěchy se svými stanicemi pro rychlou výměnu baterií. Díky nim není nutné čekat desítky minut na nabití – stanice zvládne bez pomoci řidiče během několika minut vyměnit vybitou baterii za novou.

Obnovitelné zdroje jako hlavní viník blackoutu ve Španělsku a Portugalsku? Naopak, fotovoltaické, větrné a vodní elektrárny pomohly energetikům rychleji obnovit normální dodávky v distribuční síti.

Češi se s příchodem jara pustili do sdílení energie, a to zejména díky rostoucímu počtu nových fotovoltaických elektráren na střechách domácností a příznivému počasí. Do systému je nyní registrováno už více než 20 tisíc účastníků.

Už za deset let by měl v EU začít platit zákaz prodeje spalovacích motorů. Tento cíl ale nyní zpochybňuje i šéf největší evropské automobilky Volkswagen. Podle něj by EU měla reagovat na skutečný technologický pokrok. Elektromobily ale i tak považuje za budoucnost.

Výstavba nabíječek pro elektromobily v posledních letech výrazně zrychlila napříč celou Evropskou unií. Jak ale ukazují data německého regulátora, za peníze ze státní kasy se staví velké množství stanic, které nikdo nepoužívá. Jsou totiž špatně umístěné, nebo je řidiči nemohou využívat kvůli absenci signálu mobilního operátora.

Vlastnictví staršího auta by se mohlo tuzemským domácnostem prodražit. Evropská komise totiž plánuje zavést každoroční technické kontroly pro vozidla starší deseti let. Průměrné stáří vozidel v tuzemsku přitom překračuje šestnáct let, a změna by se tak dotkla velké části jejich majitelů.

Dalekosáhlé a nepředvídatelné důsledky může podle kritiků mít snaha o blokování slunečního záření dopadajícího na zemský povrch. Britská vláda na tyto experimenty nyní vyčlenila téměř 1,5 miliardy korun. Odborníci už dříve vyzvali OSN, aby tyto pokusy zakázala.

Evropská unie byla dlouhou dobu považována za tahouna zeleného přechodu, to se ale nyní podle všeho mění. Její náskok v obnovitelných zdrojích totiž ve velkém přebrala Čína, která do jejich rozvoje masivně investuje. Ukazují to i data o nových fotovoltaických instalacích, kterých bylo v zemi za první čtvrtletí téměř tolik jako v EU za celý loňský rok.

Obnovitelné zdroje v energetické síti už nejsou jen hudbou budoucnosti. Dokazuje to i příklad Španělska, kterému se minulý týden podařilo během pracovního dne pokrýt veškerou spotřebu elektřiny výhradně z obnovitelných zdrojů. Hlavní roli přitom sehrály větrné a fotovoltaické elektrárny.

Pořídit si fotovoltaickou elektrárnu by už brzy mohlo být levnější než kdy dříve. Ceny fotovoltaických panelů, střídačů i dalších komponent totiž stáhnou dolů cla na dovoz do USA, která zavedl americký prezident Donald Trump. Přebytek zboží, které dosud proudilo do USA, se totiž budou čínské firmy snažit prodat v Evropské unii.

Baterie, ke které není potřeba nabíječka, a jejíž energii je možné využívat po neuvěřitelně dlouhou dobu. Přesně takovou se podařilo vytvořit vědcům z britské univerzity. Jejím dalším benefitem je využití uhlíku-14, který dnes končí jako odpad v hlubinných úložištích.

Konec spalování a těžby uhlí pravděpodobně nepřinese efekt, s jakým se dosud počítalo. Podle vědců z univerzity v německém Hamburku totiž může pokles emisí v důsledku ukončení spalování uhlí vést ke zvýšení emisí v jiných sektorech. Důvodem je vývoj ceny emisních povolenek.

Německá vláda chce podle budoucího kancléře Friedricha Merze rychle vybudovat nové plynové elektrárny o výkonu až 20 gigawatt. Ty by měly být vybaveny technologií CCS, která umožňuje zachycovat a ukládat oxid uhličitý. Technologii ale dosud nikdo nevyzkoušel v reálném provozu u plynových elektráren a podle všeho by tak šlo o velmi drahý experiment.

V Česku startuje komerční provoz prvního elektrolyzéru, který bude vyrábět takzvaný zelený vodík. Ten by v první fázi měly využívat především průmyslové firmy, aby snížily produkci emisí oxidu uhličitého. Později však vodík najde uplatnění i v autobusech veřejné dopravy nebo v nákladních vozidlech.

Němci poprvé napustili vodíkem nový, více než padesát kilometrů dlouhý plynovod. Už v nejbližší době by měl začít sloužit pro přepravu vodíku mezi německými městy. U Lingenu, kde část páteřního „vodíkovodu“ začíná, by měla společnost RWE ještě letos spustit výrobu zeleného vodíku z elektrolyzéru o výkonu 300 MW.

EU se chystá úplně ukončit dodávky zemního plynu z Ruska a chce k tomu využít takzvanou doložku o vyšší moci. Tu by Evropská komise mohla uplatnit kvůli radikálním geopolitickým změnám a porušování mezinárodního práva ze strany Ruska. Unie se chce ruských fosilních paliv zbavit úplně už do dvou let.