AutoJournal

Mazdu si lidé často nekupují rozumem, ale srdcem. Jenže co když se z tradiční „šestky“ stane elektromobil s čínským původem, novým ovládáním a úplně jiným posazem za volantem? Nová Mazda 6e vypadá fantasticky, uvnitř působí až prémiově a umí překvapit praktičností i tažným zařízením z výroby, zároveň ale vyvolává otázku, jestli si při tom všem [&hellip

Hyundai Tucson minulé generace dnes plní bazary a na první pohled vypadá jako ideální rodinné SUV: slušná cena, povedený interiér, komfort na dlouhé trasy a k tomu solidní motory. Jenže u ojetin rozhodují detaily – od servisní historie přes volbu konkrétní motorizace, až po drahé díly, které umí z pohodového nákupu udělat nepříjemné překvapení.

Francouzské úřady se rozhodly přistupovat přísněji k dopravním přestupkům, jejichž podstatou je výrazné překročení rychlosti. Od 29. prosince 2025 bude ve Francii jakékoli překročení rychlosti o více než 50 km/h považováno za trestný čin, a to i u osob, které se takového jednání dopustí poprvé. Pachatelům bude hrozit vězení a vysoká pokuta.

Evropská komise poslala do hry návrh emisních cílů pro rok 2035, který v praxi míří k tomu, že klasické spalovací auto bude v běžné nabídce skoro exotika. Ne, že by se motor s písty ze dne na den zakázal jedním razítkem, ale nastavení laťky je tak přísné, že ho dokážou přeskočit v zásadě jen čisté elektromobily – případně pár velmi specifických výjimek. A do toho vstupuje zajímavý detail: pokud se v Evropě ponechá prostor pro chytré hybridy se spalovacím záložním generátorem, jsou to právě čínské značky, které mají dnes v této disciplíně náskok.

Motory TSI měly být sázkou na moderní techniku a nízkou spotřebu, jenže u některých ojetin se z nich může stát drahá loterie. Stačí pár vteřin chrastění po startu a rozvodový řetěz vám napoví, že se schyluje k průšvihu, který umí skončit i „smrtí“ motoru. Kterým verzím 1.2 a 1.4 TSI se raději vyhnout a co si při koupi pohlídat, aby z vysněného auta nebylo mrzení?

Mezi ojetinami mají naftové motory pořád pevné místo hlavně kvůli nízké spotřebě, slušnému zátahu a často i překvapivé výdrži. Když se ale začne řešit, který diesel patří k těm vůbec nejlepším, jedno jméno se opakuje téměř pokaždé: legendární 1.9 TDI od Volkswagenu.

Alain Visser (62), který Lynk & Co vybudoval a do začátku roku 2024 vedl jako CEO (značka spadá pod čínský koncern Geely), v rozhovoru pro Turi.Moove nešetří ostrými soudy na adresu tradičních výrobců.

Kdo chce prémiové rodinné kombi, často mu automaticky přijde na mysl Audi A6 Avant nebo BMW řady 5 Touring. Jenže přesně v téhle disciplíně se umí nenápadně prosadit i třetí hráč, který netlačí na pilu a nepůsobí, že se potřebuje neustále předvádět.

Značku Omoda, spadající pod křídla koncernu Chery, už známe i na našem trhu. V současnosti nabízí dvě SUV – Omodu 5 a Omodu 9. Brzy se však nabídka rozroste o třetího člena rodiny a postaví se rovnou mezi své sourozence. Naznačuje to nejen číselným označením, ale i rozměry.

Reinkarnace ruské značky Volga se pomalu, ale jistě mění v parodii. Novinky představené loni se do výroby nedostaly a nejspíš ani nedostanou. Čínský Changan totiž dal Rusům kopačky. Záchrana má teď přijít z jiné strany.

Jen pár aut má reálnou šanci dojet až k hranici 400 000 kilometrů a průměrný vůz se k ní ani nepřiblíží. Obří analýza 174 milionů aut ukazuje, které modely patří mezi vytrvalce, proč v žebříčcích dominují robustní SUV a pick-upy a hlavně, jak v bazaru poznat kus, který má před sebou ještě dlouhý život.

Na cestu dlouhou bezmála tři tisíce kilometrů mu vystačilo jediné natankování nafty. Číslo, které docela přepisuje představu o tom, jak úsporná umí být dnešní auta, zejména ta naftová. V době, kdy ceny paliv lezou nahoru a stále častěji se řeší zelenější mobilita, jde o mimořádně působivý počin.

Znáte při balení něco méně praktického než lyže? Konkurovat jim může snad už jen kolo. Jenže pokud milujete omamný pocit rychlosti na bílých vločkách, nezbývá nic jiného než najít vhodné řešení. Vak do kabiny: čisté, ale jen pro dva páry Efektním řešením je speciální vak na lyže ve středovém otvoru opěradel, který nabízí více automobilek [&hellip

Skoro šedesát let po příchodu moderní, prostorné a hlavně praktické „šestnáctky“ a čtyři dekády od zrodu revolučního Espacu – sedmimístného auta dlouhého jen 4,25 metru – Renault znovu navazuje na svou tradici rodinných vozů, které se umí přizpůsobit běžnému životu. Tentokrát na to jde s modelem Symbioz. Renault 16: auto, které se mělo přizpůsobit lidem [&hellip

Měl jsem tu čest vyzkoušet další novinku ze stáje MG, a to plně elektrický a nepřehlédnutelný model MGS5 EV. S vozem jsem během necelého týdne najel přes 700 kilometrů po okreskách, dálnicích i ve městě a vesměs v teplotách okolo nuly a níž. Jelikož je MGS5 EV čistě elektrické SUV, které váží 1725 kg, zajímal [&hellip

Dotykové obrazovky dnes v autech najdete skoro na každém kroku. Jakmile Tesla s Modelem S ukázala, že se dá velká část ovládání přestěhovat na jeden centrální panel, spousta značek se téhle vlny chytla. Výsledek známe: fyzická tlačítka a otočné ovladače mizí, palubní desky se „čistí“ a téměř všechno se řeší přes menu na displeji.

Mediálně sledované nehody elektrického sedanu Xiaomi SU7 znovu zaměřily pozornost na bezpečnost dveří vozidel. Čínské ministerstvo průmyslu a informačních technologií zahájilo veřejnou konzultaci k návrhu národních norem, které vyžadují, aby dveře zůstaly mechanicky ovladatelné jak po kolizích, tak po incidentech s bateriemi elektromobilů. Návrhy jsou otevřené k připomínkování a představují další krok v aktualizaci povinných bezpečnostních předpisů pro vozidla v Číně.

Poslední aktualizace Waze přináší změnu, na kterou řidiči čekali věčnost a především vrací používání navigace do stavu, který dává smysl. Nově můžete mít Waze běžící na displeji auta a současně ho plnohodnotně ovládat i na telefonu. Obě prostředí jsou přitom propojená a synchronizovaná, takže co uděláte na mobilu, okamžitě uvidíte i na obrazovce infotainmentu.

Koupit ojeté auto, tři roky s ním normálně žít a pak ho prodat se ziskem? Většinou je to sci-fi, protože vůz po koupi typicky rychle ztrácí hodnotu. Jenže celoevropská data ukazují, že u několika konkrétních modelů se pravidla ohýbají. Carvago na základě vývoje cen napříč trhy našlo sedm aut, u nichž se ojetiny za poslední [&hellip

Pokud uvažujete, že se v roce 2026 zbavíte staršího vozu, počítejte s tím, že samotná domluva s kupcem už nebude jediná věc, kterou budete řešit. Evropská unie totiž připravuje novou úpravu, jejímž cílem je ozdravit trh s ojetinami a zároveň lépe hlídat, aby auta určená fakticky na sešrotování nemizela v šedé zóně.

Skupina CSG a Ministerstvo obrany Slovenské republiky oznámily rozšíření výroby vojenských vozidel značky Tatra v závodě v Moldavě nad Bodvou. Důvodem je získání velké zakázky na výrobu vojenských vozidel T-810 M za více než miliardu dolarů. V následujících letech díky tomu vznikne 300 nových pracovních míst.

V Česku je aktuálně už 30 veřejných čerpacích stanic, kde lze natankovat HVO, tedy naftu z obnovitelných zdrojů. Pořád jde o menšinový segment – běžných čerpacích stanic s benzínem a klasickou naftou je přibližně stokrát více. Ještě na jaře přitom byl počet míst s HVO zhruba poloviční.

Jsou auta, která si roky budují pověst nezničitelných dříčů a také taková, na která jejich majitelé vzpomínají asi stejně rádi jako na zubní vrtačku bez umrtvení. Jenže jak zjistit, kam spadá zrovna váš vůz? Motorističtí novináři se proto prohrabali statistikami poruch a z nich poskládali seznam stovky nejproblematičtějších aut zhruba za poslední dvě dekády.

SUV dnes v Česku dominují prodejům nových aut a podobně silné postavení mají i mezi ojetinami. Jenže čím širší je nabídka, tím těžší je vybrat kus, který nebude po pár letech znamenat pravidelnou návštěvu servisu a stres před každou technickou. Právě proto dává smysl podívat se na data z německého TÜV Reportu – tedy přehledu, [&hellip

Druhá generace Tiguanu se zapsala do historie jako vůbec první SUV, které Volkswagen postavil na modulární platformě MQB. A hlavně: s první generací si ji nespletete ani omylem. Z původních oblin nezbylo nic. Druhá generace vsadila na přísně řezané plochy, ostré hrany a technický výraz.

Dřív se spousta věcí „nějak“ tolerovala a rodiče často rozhodovali podle vlastního uvážení. Jenže doba se posunula a s ní i legislativa. Dítě na předním sedadle už není otázka pohodlí nebo zvyku – bez splnění jasně daných podmínek je to porušení pravidel. Stejně tak neplatí, že na zadní sedačce „to nějak přežije“ i bez autosedačky.

Evropská komise odhalila kartel na trhu startovacích baterií: výrobci spolu se sdružením Eurobat měli více než 12 let koordinovat cenové příplatky navázané na olovo, čímž uměle drželi ceny výš. Za období 2005–2017 padly pokuty zhruba 72 milionů eur a případ může mít dohru i u soudů kvůli náhradám škod.

Čínský Leapmotor C10 míří do Evropy pod křídly Stellantisu a sází na jednoduchý recept: hodně prostoru, překvapivě dospělý komfort a výbavu, která v téhle ceně nebývá samozřejmostí. Není to auto na wow efekt, spíš chytrá, klidná a praktická volba pro každodenní ježdění a přesně pro ty, kdo počítají kilometry i peníze.

Vánoce a závěr roku už klepou na dveře a s nimi přicházejí i exkluzivní sezónní akce na automobilovém trhu. Jednou z nejzajímavějších nabídek této zimy je vánoční sleva na model Dongfeng Shine, která potěší motoristy hledající kombinaci velkého prostoru a atraktivní ceny. Akce platí od 15. prosince 2025 do 15. ledna 2026.

Od 1. ledna 2026 se pro starší řidiče mění jedna z těch povinností, která uměla zkazit náladu i lidem, co jinak jezdí ukázněně. Zdravotní prohlídky nezmizí, ale papírové potvrzení o způsobilosti už nebude nutné vozit s sebou. Co dřív znamenalo stres při každé kontrole, se má nově řešit jednodušeji přes registr.

Do segmentu kompaktních SUV, kde se dnes pere úplně každý s každým, přichází jméno, které většině českých řidičů nic neřekne. Jenže právě to může být jeho výhoda: Ebro S700 míří rovnou na dvě věci, které u nás rozhodují nejčastěji – co nejnižší cenu a co nejméně exotický původ.

Toyota na českém trhu spouští rozšířenou akční nabídku Limited Edition. Dosud se týkala modelu C-HR, nově se ale přidává dalších pět modelových řad. V rámci této edice značka slibuje zvýhodnění až 158 000 Kč oproti běžným ceníkovým cenám.

Toyota zahájila výrobu zcela nového modelu Toyota Aygo X Hybrid v závodě Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ) v Kolíně.

Vánoce a přelom roku si většina z nás maluje jako zpomalené dny: skořice ve vzduchu, světýlka v oknech, vůně jehličí a klid, který se aspoň na chvíli rozlije do ulic. Jenže stačí otevřít dveře od auta, sednout za volant a vánoční pohoda se často vypaří rychleji než námraza po prvním zapnutí topení.

Jedním z ukazatelů spokojenosti s autem je doba, po kterou si jej ponechá první majitel. Pokud vozidlo zůstává v garáži déle, obvykle to znamená, že splnilo jeho očekávání. Auto si majitelé nechávají dlouho z několika důvodů: buď nemají dostatek prostředků na nové, své auto prostě milují, nebo jsou s ním jednoduše spokojení.

Evropská unie se po měsících jednání dohodla na nové regulaci, která se dotkne celého automobilového průmyslu. Od roku 2035 budou muset nové osobní vozy, nákladní vozidla i motocykly obsahovat minimálně 25 procent plastů z recyklovaných zdrojů. Dohodu schválily členské státy EU spolu s Evropským parlamentem 12. prosince 2025.

Evropská komise po tlaku evropských automobilek a některých členských zemí včetně Německa, Itálie, Česka nebo Slovenska zmírňuje cíl nulových emisí do roku 2035, čímž bude i nadále dovoleno prodávat nová vozidla vybavená spalovacími motory.

Dovoz ojetých aut tvoří napříč Evropou podstatnou část trhu, jenže s atraktivní nabídkou přichází i nepříjemná stránka věci. Protože státy mezi sebou často nesdílejí klíčové informace o historii vozidel, vznikají v datech mezery a právě ty nahrávají autům s vylepšeným nájezdem i dalším skrytým problémům.

Konec roku se nezadržitelně blíží a i letos jsme narazili na spoustu podvodů při prodeji ojetin. Slyšeli jsme přitom celou paletu výmluv, kterými nepoctiví prodejci mlží, odvádějí pozornost a snaží se kupující, a bohužel často úspěšně, napálit.

Evropská unie připravuje rozšíření systému obchodování s emisními povolenkami na další sektory, zejména na silniční dopravu a budovy. Nový mechanismus, označovaný jako ETS2, má podle dostupných podkladů postupně promítnout cenu emisí CO₂ do paliv, což může znamenat zdražení benzínu i nafty napříč členskými státy včetně Česka.

Volkswagen po 24 letech ukončí výrobu v drážďanské Gläserne Manufaktur, která se z montážní linky pro Phaeton postupně proměnila v první německou továrnu na elektromobily s modely e-Golf a ID.3. Poslední vůz už zůstane jen jako exponát a místo výroby má vzniknout centrum inovací zaměřené na AI, robotiku či mikroelektroniku.

Německá síť technických kontrol TÜV zveřejnila aktuální žebříček spolehlivosti pro rok 2026. Největší hvězdou je převlečená Toyota a největším propadákem Tesla Y. Ta navíc kazí i solidní výsledky elektromobilů. Jak žebříček TÜV vzniká a co (ne)bere v potaz Německá síť technických kontrol TÜV zveřejnila aktuální žebříček spolehlivosti. Přestože nerozlišuje mezi typem pohonu, firemními a soukromými [&hellip

Toyota přitvrzuje v evropské elektrické ofenzivě. Model Urban Cruiser rozšiřuje rodinu bateriových elektromobilů tak, aby značka postupně pokryla hlavní segmenty elektrických SUV.

Když se řekne MINI, většině lidí naskočí obraz drobného hatchbacku, který si hraje na stylovou hračku pro dospělé. Jenže tahle značka už patnáct let umí i něco úplně jiného: od roku 2010 má v nabídce kompaktní crossover. Třetí generace Countrymanu už není jen zvednuté MINI – je to regulérní kompaktní SUV.

Rozčilují vás nová auta systémy, které před každou jízdou stejně raději vypnete? Další zástupce italského koncernu DR Automobiles by si mohl získat vaše sympatie. Design: prémii dělá chrom i velká maska Design modelu DR 6.0 působí už na první pohled prémiově, nešetřilo se chromem, ale ani plastem.

Kia rozšiřuje svou globální SUV modelovou řadu o novou generaci modelu Seltos, který se rozměrově zařadí do kategorie B-SUV. Podstatné je zdůraznit, že Seltos bude spalovací, nikoli elektrický. Rozměry, platforma a aerodynamika Nová Kia Seltos je postavena na platformě K3. Vůz měří 4453 mm na délku, 1830 mm na šířku a 1600 mm na výšku.

U víčka nádrže máte napsáno XTL a najednou váháte, co s tím? Není to žádná záhada ani past. Jde o označení pro syntetickou naftu typu HVO, která může výrazně snížit uhlíkovou stopu a přitom se chová jako běžný diesel. Jenže protože o ní spousta řidičů pořád moc neví, roste nejistota i zbytečný strach z tankování. [&hellip

Pro majitele moderních naftových vozů je AdBlue neodmyslitelnou součástí každodenní údržby. Může se ale také změnit v riziko pro dieselový motor. Nesprávné zacházení může vést k drahým opravám. Poradíme vám, jak se vyhnout chybám a na co si při doplňování AdBlue dát pozor.

Motorová řada EA888 patří mezi nejvýznamnější agregáty koncernu Volkswagen. Za téměř dvě desetiletí prošla několika generacemi. Každá z nich přinesla nové technologie, zlepšení výkonu a řešení spolehlivosti. Jak se tyto motory měnily z pohledu výkonu, spotřeby a poruchovosti? Podívejme se na jednotlivé verze podrobněji.

Spolehlivost vozidel lze posuzovat z více hledisek, ale teprve podrobná analýza jednotlivých dílů ukáže, jak odolné je auto jako celek. Zároveň neplatí, že konkrétní výrobce vyrábí jednotlivé modely se stejnou odolností vůči opotřebení. Výsledky ukázaly, že některé značky se umístily mezi nejlepšími i nejhoršími. Přísná metodika Autobild a Dekra Německý automobilový magazín Autobild ve spolupráci [&hellip

Mnoho českých řidičů si každý den nevědomky krátí životnost motoru a paradoxně jim k tomu pomáhá samotné auto. Řidiči totiž řadí příliš brzy podle eko asistenta, dusí motor v nízkých otáčkách a pak po něm chtějí zrychlení. Výsledek? Vibrace, zátěž pro klikovku i dvojhmotu, víc karbonu a nakonec opravy za desítky tisíc.

Trh s ojetými auty se pořád potýká s vyšší cenovou hladinou, přesto se segment vozů do 250 000 Kč drží překvapivě pevně. V nabídce inzertního portálu TipCars má aktuálně 36% podíl a i když se podíl oproti loňsku skoro nezměnil, reálný počet aut meziročně vzrostl o téměř čtyři tisíce kusů. Z dat zároveň vyplývá, že [&hellip

České zimy umí být k technice nekompromisní. Jakmile se na silnicích objeví sůl, přijdou dlouhé mrazy a teploty začnou skákat nahoru a dolů, slabiny starších aut se odhalují mnohem rychleji než v řadě jiných evropských zemí. Výsledkem je citelné zkracování životnosti vozidel a u části z nich i bod, kdy už nedává smysl je dál opravovat.

Dálniční známka, jak ji řidiči léta znali, už je minulostí a od roku 2026 se navíc naplno projeví nové ceny, automatická valorizace i přísnější důsledky za chyby.

Nová generace sedanu Lexus ES míří na český trh. Společně se spuštěním předprodeje startuje také několikadenní roadshow, díky níž se vůz vůbec poprvé objevuje v českých showroomech. Vedle přepracovaného designu je největší novinkou i to, že ES půjde pořídit nejen jako hybrid, ale nově také jako čistý elektromobil. ES je stálicí značky od roku 1989, [&hellip

Po šesti letech na trhu a jednom důkladném faceliftu si Kia XCeed vybudovala pozici spolehlivého crossoveru. Od svého vzniku stojí na osvědčené technice modelu Ceed, jenže vyšší posed, vlastní identita a přepracovaný podvozek jí postupně zajistily samostatný charakter. V době, kdy segment kompaktních crossoverů zaplavují nové technologie a různé formy elektrifikace, nabízí XCeed jednodušší přístup. [&hellip

Meziročně zvýšily čínské automobilky své prodeje v Evropě o 93 procent. Nejprodávanějším čínským autem v Evropě je MG ZS, BYD Seal U je dokonce v absolutních číslech nejprodávanějším plug-in hybridem v Evropě. Evropská antidotační cla na čínské elektromobily měla posílit pozici domácích výrobců, nejnovější údaje ale naznačují, že výsledek může být opačný.

Když jsem plánoval dlouhou cestu až na sever Německa k Baltskému moři, konkrétně do přístavního Rostocku, věděl jsem, že nechci jet jen v nějakém obyčejném autě. Chtěl jsem vůz, který zvládne několik hodin na dálnici vysokým tempem, přitom bude tichý, pohodlný a úsporný – a navíc takový, ve kterém nebudu po 900 kilometrech vypadat, jako [&hellip

Ve středu 10.12. proběhly v nádherném prostředí samoty Hojšín, nedaleko Votic, dynamické jízdy s novou generací úspěšného modelu Volkswagen T-Roc. K testovacím jízdám jsme měli možnost vyzkoušet hned několik výbavových verzí na různých rozměrech kol. A jak se mi s ním jelo? První T-Roc spatřil světlo světa už v roce 2017 Než začnu krátce popisovat jaká druhá generace je, musím [&hellip

Německý automobilový sektor prochází nepříjemným obdobím a dopady jsou vidět hlavně na počtech zaměstnanců. Podle spolkového statistického úřadu se zaměstnanost v oboru, tedy u výrobců aut i u dodavatelů, propadla na nejnižší hodnotu za více než dekádu. Na konci září pracovalo v automobilovém průmyslu 721 400 lidí, což je nejméně od roku 2011. Tehdy se počet zaměstnanců pohyboval okolo 718 tisíc.