Life24

Je mi třicet a život zatím beru spíš jako dobrodružství než jako seznam povinností. Pracuju, vydělávám slušné peníze, ale rozhodně ne tolik, abych začal řešit hypotéku, kočárek a dětský pokoj. Chci si užívat a partnerka taky.

Nevím, který z českých fanoušků tomu opravdu věřil. Přiznávám, že já mezi ně rozhodně nepatřil. A je fér to říct hned na začátku. Přesto, nebo možná právě proto, je na místě omluva.

Český hokejový tým porazil Dánsko 3:2 a postoupil. Jenže kdo zápas viděl, ten ví, že to byl večer, kdy se radost z výhry mísila s velmi nepříjemným pocitem z ne příliš dobré hry našeho týmu.

Je mi sedmačtyřicet. Pracuju v kanceláři, osm hodin denně sedím u počítače a řeším tabulky, maily a porady. Doma mám dvě děti, sedmnáct a patnáct let, psa, který potřebuje ven za každého počasí, a domácnost, která se nějakým zázrakem nikdy neuklidí sama.

Když vás manželka po dvaceti letech vztahu pozve do koupelny na „překvápko“, čekáte leccos. Jen ne asi zprávu, která během jedné věty převrátí celou rodinu naruby.

Byly doby, kdy si dítě napsalo na vánoční seznam jediné přání – Rubikovu kostku. A doma bylo rázem cítit napětí a očekávání. Jenže v Československu před rokem 1989 to nebyla samozřejmost. Spíš troufalé přání, u kterého nikdo nevěděl, jestli se vůbec může splnit.

Čekal jsem Valentýnskou noc plnou vášně. Když ale přítelkyně místo svíček vytáhla papír a propisku, pochopil jsem, že tahle noc bude trochu jiná.

Pětačtyřicetiletá samoživitelka zvládala práci, dvě děti i péči o nemocného dědu. Když přiznala, že už nemůže, slyšela, že je to „běžný stres“. O čtvrt roku později skončila po psychickém kolapsu v nemocnici.

Byl to obyčejný vánoční večírek, pár vtípků o Praze a Brnu a nabídka jedné nevinné skleničky. V tu chvíli to vypadalo jako banalita. Netušil jsem, že právě tehdy se začíná psát příběh, který mi změní život.

Jedeme jen na wellness, o nic nejde, řekla mi manželka. Jenže nejede s kamarádkou, ale s jiným chlapem. Máme tříleté dítě, hypotéku a poslední rok spíš ticho než blízkost. Přeháním, nebo se nám právě rozpadá manželství?

Na firemních poradách jsem měla řešit rozpočty a termíny. Místo respektu mi ale šéf opakovaně koukal do výstřihu a choval se, jako bych byla jeho milenka. Když jsem se ozvala, doporučil mi rolák.

Řekli mi, že jsem už stará na změnu. Ve 45 letech jsem opustila jistotu učitelky a vstoupila do světa automobilky. Dnes vydělávám víc než můj manžel a konečně cítím, že práce může dávat smysl i pozdě v životě.

Do sauny chodím odpočívat, nahota mi nevadí, ale něco mě tam šokovalo. Mezi páry, těly a párou jsem pochopila, jak mužská psychologie funguje ve chvíli, kdy nejde o sex, ale o moc, kontrolu a tiché testování hranic.

Makal rukama celý život, nikdy se nevyhýbal práci a přesto nemá pocit jistoty. Příběh pětapadesátiletého elektrikáře z Prahy ukazuje, jak křehká je dnes česká střední třída a proč klid často nepřichází ani po desítkách let poctivé práce.

Stačila jedna polička, káva a koláčky a obyčejná sousedská laskavost se změnila v komplikovaný životní závazek. Příběh z pražské novostavby aneb jak rychle se může nevinné gesto proměnit ve finanční i osobní past.

Jít v dnešní době do moderního fitness centra v Praze vyžaduje u mužů vysokou míru sebeovládání. Dámské osazenstvo totiž v mnoha případech vypadá tak, jako kdyby se tam měl točit nějaký lechtivý pořad.

Během firemního teambuildingu v horách přišel šéf s nečekanou žádostí: „Stav se večer u mě na pokoj.“ Co následovalo, mělo překvapivé následky – a nakonec i o třetinu vyšší plat.

Doba se mění, a to, co bylo ještě před patnácti lety tabu, začíná být dnes součástí moderních vztahů. Někdy přiznanou, jindy utajovanou, ale mnohdy stále velmi diskutabilní.

Pamatujete Tuzex? Většinou to tam krásně vonělo, prodavačky byly mnohem atraktivnější než pokladní v tehdejších samoobsluhách, a před vchodem postávali chalíci v kožených bundách a „plesnivých“ džínách.

Společnost Tesla oznámila významný krok mimo oblast elektromobilů, když potvrdila, že 16. ledna 2026 investovala přibližně 2 miliardy dolarů do společnosti xAI. Investice byla realizována nákupem akcií Series E Preferred Stock v rámci nedávno uzavřeného kola financování.

Tesla vyslala dosud nejvýraznější signál, že spuštění plně autonomního řízení v Evropě by mohlo být na spadnutí. Nově zaznamenaná funkce systému FSD naznačuje, že se automobilka připravuje na provoz v prostředí s častým překračováním státních hranic – tedy přesně na podmínky typické pro Evropu.

Dojezd elektromobilů se stal jakousi mantrou v diskuzích na téma elektromobility. Přitom většině řidičů by už dnes bez problémů vystačil na celý týden. Proč tedy řešíme něco, co u spalovacích aut nikoho nezajímá, a kde ve skutečnosti leží skutečný problém?

Ještě před pár lety bych řekl, že se máme vlastně docela dobře. Každý měsíc mi na účtu přistane 51 tisíc. Na první pohled to je slušné. K tomu rodičák a jste „za vodou“. Jenže nejste…

Na Průmyslové ulici v Praze policie přísně hlídá rychlost a vybírá vysoké pokuty, zatímco o pár metrů dál se denně desítky řidičů riskantně otáčejí na frekventované křižovatce bez jakéhokoli postihu. Proč?

Deset let společného života, tři roky bez spánku po boku manželky a osm let jejího tajného pití. Nakonec jsem podlehl zoufalství a byl nevěrný. Teď přemýšlím, co dál.

Tesla si stanovila nový, výrazně ambicióznější cíl na cestě k plně autonomnímu řízení bez dohledu řidiče. Podle Elona Muska bude k dosažení tzv. nekontrolovaného FSD potřeba přibližně 10 miliard mil reálných jízdních dat.

Byl to Danajský dar. Manželka dostala před dvaceti lety od svojí babičky dům. Ovšem s jednou podmínkou. Babička ho bude obývat s námi až do své smrti. Dnes jí je devadesát a naši rodinu totálně rozvrátila.

Tesla rozšiřuje nabídku Modelu Y o novou konfiguraci s označením Premium, která přináší hned tři prvky, po nichž zákazníci dlouhodobě volali. Novinka kombinuje sedmimístné uspořádání interiéru, větší centrální displej a černé stropní čalounění – výbavu, která byla dosud dostupná pouze u vybraných verzí nebo na jiných trzích.

Vzít si do péče batole je na první pohled velmi hezké. Ale jen do té doby, než zjistíte, že jeho minulost a bolesti jsou těžší, než jste čekali. Rozum vás pak donutí udělat něco, co srdce udělat nechce.

Po nedávném vstupu do Litvy Tesla zjevně zrychluje svou expanzi v pobaltském regionu. Nové informace naznačují, že americký výrobce elektromobilů podnikl další kroky k zahájení aktivit v Estonsku a Lotyšsku, kde si zaregistroval nové dceřiné společnosti.

Společnost BYD výrazně zmenšuje rozdíl mezi tankováním benzínu a nabíjením elektromobilů. Nové video ukazuje, že jeden z jejích elektromobilů dokáže během pouhých pěti minut nabíjení získat téměř 400 kilometrů dojezdu.

Nejnovější Subaru Crosstrek jde proti proudu módních crossoverů. Sází na trvalý pohon všech kol, promyšlený systém X-Mode a důraz na aktivní i pasivní bezpečnost. Výsledkem je auto, které dává řidiči jistotu tam, kde jiní spoléhají hlavně na design.

Tesla už několik let počítá s výrobou vlastních bateriových článků ve své Gigafactory v Grünheide u Berlína. Projekt byl ale od roku 2022 pozastaven. Nyní se zdá, že se situace opět dává do pohybu – automobilka chce vytvořit podmínky pro zahájení výroby článků právě v roce 2027.

Nikdo si nedovede představit, co se odehrává v hlavě dítěte, které je stále dokola opouštěno těmi, kteří o něj pečují. Přestává věřit, uzavírá se do sebe a vnitřně pláče.

Evropská komise by měla v příštím týdnu představit nový takzvaný „Automobilový balíček“, který může částečně přepsat dosavadní plány na konec spalovacích motorů v EU.

Specializovaná dílna EV Clinic, která se zaměřuje výhradně na elektromobily, zveřejnila výsledky svého dlouhodobého sledování výdrže baterií používaných v Teslách. Podle jejich dat mají baterie typu NCA vyrobené Panasonicem v USA mnohem delší životnost než baterie NCM811 od LG vyráběné v Číně.

Porsche podle informací z branže připravuje simulaci řazení pro své budoucí elektromobily. První technologií vybavený model má být Taycan modelového roku 2027, který dorazí na trh koncem roku 2026.

Volkswagen oficiálně potvrdil plán reorganizovat drážďanskou „Transparentní továrnu“ (Gläserne Manufaktur) na inovační kampus, který vznikne ve spolupráci se Svobodným státem Sasko a Technickou univerzitou v Drážďanech. Zaměřen bude na oblasti jako umělá inteligence, robotika, mikroelektronika a návrh čipů.

Volkswagen obvykle každý listopad uzavírá své klíčové „strategické plánovací kolo“, během kterého rozhoduje, které modely se budou v příštích pěti letech vyrábět a v jakých závodech. Letos se však proces výrazně zadrhl – a podle informací německého Automobilwoche z firemních zdrojů se plánovací kolo za rok 2025 vůbec neuskuteční.

Elon Musk už dříve dal najevo, že Tesla do světa motocyklů vstupovat neplánuje. Teď své stanovisko znovu zopakoval — a tentokrát jasně vysvětlil důvod.

Rozhovor s maminkou dívky, která má diagnostikované ADHD a poruchu pozornosti, byl optimistický, ale smutný zároveň. Dlouhé čtyři roky zoufale pátrala, co může dceři být a dlouhé čtyři roky poslouchala, že to je věkem

Populární okruh Sepang by se mohl znovu objevit v kalendáři Formule 1 – osm let poté, co zmizel z programu po převzetí série Liberty Medií v roce 2017. Zatímco F1 v posledních letech expandovala do nových destinací, jako je Miami, Džidda nebo Las Vegas, řada tradičních závodů zanikla. Německo, Francie a právě Malajsie už velké ceny nehostí.

Pochází z Mladé Boleslavi, vyučil se automechanikem a dokonce v 80. letech ve Škodovce čtyři roky pracoval, na což později s velkým úsměvem vzpomínal. Teď však zvládne maximálně výměnu kola.

Audi představilo zcela nový koncept elektrického SUV AUDI E, který nabízí výkon až 670 koní a dojezd až 695 kilometrů. Model vznikl ve spolupráci s čínským partnerem SAIC a je součástí nové čínské subznačky AUDI, která nahrazuje tradiční logo se čtyřmi kruhy výrazným nápisem AUDI.

Jaromír Jágr má zvednuté ruce k nebesům a řve nadšením, protože právě dal ve čtvrtfinále mistrovství světa Finům gól, z něhož se jen těžko zvednou. Psal se rok 2015 a "JJ" se loučil s reprezentací.

Podle Mezinárodní energetické agentury (IEA) svět prochází nejrychlejší transformací v dějinách energetiky. Umělá inteligence, data a obnovitelné zdroje tlačí globální trh do „věku elektřiny“, zatímco tradiční paliva ztrácí svůj dominantní vliv.

Čínská automobilka Leapmotor odhalila technické detaily svého prvního kompaktního elektromobilu, který má konkurovat Volkswagenu ID.3 nebo Kia EV4. Model, známý v Číně jako Lafa 5, vstoupil do předprodeje a zaujal hlavně nízkou cenou a parametry, které se blíží evropské konkurenci.

Komunističtí pohlaváři v čele s předsedou vlády Lubomírem Štrougalem raději předčasně mizeli z čestných lóží a nasedali do nachystaných limuzín. Československá televize hned s posledním míčkem musela utnout přímý přenos, aby celý národ neviděl tu „vzpouru“ a neslyšel mluvit zapovězenou tenistku.

Co kdyby byl jeden z nejvzácnějších sériových vozů značky Škoda představen v současném stylu Modern Solid? Designéři Škoda Auto se inspirovali bohatou historií automobilky a vytvořili moderní interpretace legendárních vozů. Vznikla tak i nečekaně zábavná a praktická vize kupé 1000 MBX.

Správnými návyky při nabíjení elektromobilu můžete přispět k efektivnějšímu dobíjení a maximálně prodloužit životnost baterie.

V padesátých letech jsme ohrnovali nos nad japonskými vozy, v osmdesátých nad těmi korejskými. Oboje byla chyba, která se teď opakuje u čínské produkce.

Elon Musk znovu přehodnocuje své velkolepé sliby. Po letech, kdy sliboval flotilu plně autonomních aut zaplavujících americká města, se robotaxi projekt Tesly zadrhává – tentokrát na úplně základní věci: povoleních.

Ropní nostalgici rádi tvrdí, že výroba baterií pro elektromobily je „špinavá“ stejně jako těžba ropy. Jenže zapomínají dodat, že zatímco ropa po spálení zmizí navždy, materiály z baterií se dají znovu použít — a dnes už téměř beze ztrát.

Veřejná doprava v chorvatském hlavním městě čeká velká proměna. Záhřebský dopravní podnik ZET plánuje během příštích deseti let kompletně elektrifikovat celý svůj autobusový park — celkem 500 vozidel.

Tesla oficiálně potvrdila, že výroba elektrického tahače Tesla Semi se odkládá až na rok 2026. Potvrzení přichází jen pár měsíců poté, co vedení firmy tvrdilo, že projekt běží podle plánu.

Německé spolkové ministerstvo dopravy představilo návrh „Masterplanu nabíjecí infrastruktury 2030“, který má během příštích pěti let zásadně proměnit podobu dobíjení elektromobilů v zemi. Cílem je zrychlit výstavbu nabíjecích stanic, zjednodušit pravidla a vytvořit systém, který bude připraven i na elektrické kamiony a autobusy.

V českém systému náhradní rodinné péče chybí rychlost. Schvalování pěstounů trvá mnohdy skoro rok a ohrožené děti se tak do bezpečného prostředí dostávají později než by musely.

Norsko bylo dlouhá léta považováno za světového lídra v elektromobilitě. Země, kde si na parkovištích sotva všimnete auta se spalovacím motorem, teď oznámila zásadní změnu – elektromobilová revoluce je splněným úkolem a vláda chystá konec štědrých pobídek.

Některé příběhy ohrožených dětí vyvolávají otázku, jak moc důkladně se OSPOD stará o osudy ohrožených dětí. Třeba těch, která žijí s drogově závislými rodiči.

Čínský gigant BYD, v současnosti největší výrobce elektromobilů na světě, podle agentury Reuters zvažuje postavit třetí evropskou továrnu právě ve Španělsku. Pokud se to potvrdí, půjde o další výrazný krok čínské expanze do Evropy – a zároveň další varovný signál pro tradiční evropské automobilky, které nestíhají konkurovat cenou ani tempem výroby.