RailTarget

Chcete si na vlastní kůži vyzkoušet, jak se řídila železnice za časů našich prarodičů? Železniční muzeum v Lužné u Rakovníka chystá na tento víkend speciální akční program.

Skvělá zpráva pro všechny, které při cestě vlakem vytáčí neustále vypadávající signál a pomalá data. Správa železnic vypsala zakázku za téměř 169 milionů korun, která má zajistit špičkové 5G pokrytí na vytížené trati z Prahy do České Třebové.

Plzeň se nachází na křižovatce zásadních rozhodnutí. Předvolební debata zástupců klíčových politických subjektů ukázala, že ačkoliv se kandidáti v diagnostice největších bolestí krajské metropole do značné míry shodnou, v konkrétních prioritách a pojetí rozvoje města nabízejí různé úhly pohledu.

Na sklonku druhé světové války proměnili Japonci indonéskou Sumatru v obří pracovní tábor. V neprostupné džungli potřebovali narychlo vybudovat dvousetkilometrovou železnici pro transport vojska a surovin. To největší absurdní vyvrcholení celého projektu ale přišlo až ve chvíli, kdy byla trať hotová.

Cestující na hlavní železniční trati z Prahy na východ Čech a Moravu čekají další týdny výrazných komplikací. Stavební práce Správy železnic mezi Kolínem a Pardubicemi se přenesly do druhé poloviny prázdnin a potrvají až do půlky září.

Série předvolebních diskusí magazínu RAILTARGET se přesouvá do Plzně. Zástupci klíčových stran a hnutí v Plzni změří síly v debatě o budoucnosti dopravy, investic a rozvoje regionu.

Před 110 lety se u Medzilaborců srazily dva vlaky. Jeden vezl raněné vojáky, druhý benzín a koně. Následoval požár, který podle svědectví hořel celé dva dny. Oficiální bilance hovoří o 140 mrtvých. Skutečný počet obětí však dodnes zůstává otazníkem. V ten večer se železniční historie zapsala do dějin jednou z největších tragédií, jaké se kdy na území Slovenska odehrály.

Michal Krapinec po dnešním mimořádném zasedání dozorčí rady Českých drah končí ve funkci generálního ředitele a předsedy představenstva. Národnímu dopravci bude poprvé šéfovat žena.

Rozšiřování výroby, vlastní vývoj autonomních systémů i modernizace závodů za tři miliardy korun. Moravskoslezský kraj se pod taktovkou Škoda Group proměňuje v klíčový uzlový bod pro evropskou veřejnou dopravu.

Kandidáti do Zastupitelstva hlavního města Prahy se v předvolební debatě RAILTARGET shodli na potřebě dostavět Pražský okruh a posílit kapacitu železnice. Rozešli se ale v hodnocení transparentnosti rekordního železničního megatendru a v cestě k vyřešení problematického parkování.

Dozorčí rada Českých drah řeší na mimořádném zasedání možné odvolání generálního ředitele Michala Krapince. Šéf státního dopravce se dostal pod tlak kvůli vrácené bezpečnostní prověrce, politickým výtkám i vazbám na podnikatele Michala Strnada.

Místo klasických prací a úklidu dostali do rukou technické know-how, které se v Prostějově budovalo celých 70 let. Desítky studentů se v DTVS převádějí historickou papírovou dokumentaci sahající až do 50. let do moderních 3D modelů.

Nepochopitelný zkrat na železničním přejezdu v severopolské obci Czarlin rozproudil na sociálních sítích divokou debatu. Sedmašedesátiletý opilý traktorista vjel přímo pod kola rozjetého osobního vlaku. Šokovaní lidé na internetu marně hledají logiku v řidičově hazardu a nešetří ostrými slovními výpady.

Železniční magazín RAILTARGET dnes spouští pražskou předvolební debatu zaměřenou na nejpalčivější témata dopravy a infrastruktury metropole.

Železniční magazín RAILTARGET ve spolupráci s Krajskými hospodářskými komorami organizuje sérii předvolebních debat. Startuje dnes v Praze.

Zlomené závory, blikající červená světla a nepochopitelné jednání řidiče. Severopolskou obcí Czarlin otřásla hrozivě vypadající nehoda. Sedmašedesátiletý opilý traktorista tam vjel přímo pod kola rozjetého osobního vlaku.

Inženýři v Číně rozjeli vlak z nuly na 800 km/h za pouhých 5,3 vteřin. Levitující maglev s elektromagnetickým pohonem pokořil vlastní rekord potřetí za půl roku a je momentálně nejrychlejším vlakem na světě. Extrémní rychlosti ale zatím dosahuje jen v laboratorních podmínkách.

Inženýři v Číně rozjeli vlak z nuly na 800 km/h za pouhých 5,3 vteřin. Levitující maglev s elektromagnetickým pohonem pokořil vlastní rekord potřetí za půl roku a je momentálně nejrychlejším vlakem na světě. Extrémní rychlosti ale zatím dosahuje jen v laboratorních podmínkách.

Německá železnice se připravuje na velké změny. Společnost Italo chce od roku 2028 konkurovat Deutsche Bahn, objednala proto 26 vlakových souprav a plánuje miliardové investice. Spor o kapacitu tratí už ale míří k soudu.

Největší železniční zakázka v Česku čelí dalším podnětům u Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS). Jedna ze stížností se týká výběru dodavatele nových vlaků, druhá podmínek soutěže na provozovatele.

Národní dopravce prochází největší obnovou flotily ve své historii. Už více než 1 400 vozidel nabízí pohodlný nástup v úrovni nástupiště – bez namáhavého překonávání vysokých schodů. Co to v praxi znamená pro seniory, rodiny s kočárky i cestující se sníženou pohyblivostí?

Má přes dva metry, váží jako dospělý chlap a jeho výroba připomínala spíše těžké strojírenství. Unikátní model lokomotivy ELBE je klenotem české železniční historie.

Měl to být projekt slavných šlechtických rodů, který dostane severočeské černé zlato přímo do Prahy. Pražsko-duchcovská dráha roky spolehlivě vozila tuny uhlí i lahve slavné minerálky, jenže pak narazila na nečekaného soupeře.

O zpožděných spojích se mluví pořád, realita v aplikaci ale ukazuje úplně jiný příběh. České dráhy posbíraly od cestujících přes milion hodnocení a průměrná známka vyskočila na 4,25 hvězdičky z pěti.

Má přes dva metry, váží jako dospělý chlap a jeho výroba připomínala spíše těžké strojírenství. Unikátní model lokomotivy ELBE je klenotem české železniční historie.

Vysokorychlostní železnice v Praze získává jasnější obrysy. Vláda schválila DÚRP, aby „rezervovala“ prostor pro novou infrastrukturu, která má uvolnit kapacitu a zefektivnit osobní i nákladní dopravu v rámci pražského železničního uzlu.

Česká Škoda Group předvedla na Balkáně husarský kousek. V Bulharsku kompletně dokončila a předala obří zakázku na dvacet moderních elektrických vlaků v hodnotě přesahující dvanáct miliard korun.

Když se řekne Baťa, všem se vybaví boty nebo ikonická architektura Zlína. Obuvnický gigant ale spřádal velké plány i na kolejích. Nejdříve zkoušel bizarní experiment a pak firma vytasila firma v roce 1935 nečekaný trumf.

Odvážní čeští odbojáři se na začátku války pokusí zasáhnout přímo centrum nacistické moci. Skupina Tři králové připraví odvážný útok na vlak říšského vůdce SS Heinricha Himmlera v Berlíně. Jejich akce jasně ukáže, že ani srdce Třetí říše není nedotknutelné.

Gotthardský úpatní tunel, nejdelší a nejhlubší železniční stavba planety, slaví deset let od svého otevření. Podzemním labyrintem projede ročně nepředstavitelných 20 milionů tun nákladu a jednotlivé vlakové soupravy váží až 1 700 tun.

Odvážní čeští odbojáři se na začátku války pokusí zasáhnout přímo centrum nacistické moci. Skupina Tři králové připraví odvážný útok na vlak říšského vůdce SS Heinricha Himmlera v Berlíně. Jejich akce jasně ukáže, že ani srdce Třetí říše není nedotknutelné.

Drážní inspekce uzavřela vyšetřování loňské havárie v Hustopečích nad Bečvou. Hlavní příčinou byla chyba strojvedoucího, inspekce ale upozornila také na problémy spojené s nedávnou modernizací trati a umístěním návěstidel.

Není to tak dlouho, co hlavní železniční koridor mezi Ostravou a Studénkou zažil horké chvilky. Čtvrteční večerní nehoda mezinárodního expresu EuroCity 112 Silesia vyvolala na trati i na sociálních sítích výrazný rozruch.

Osm motorů, 682 vagonů, 5 648 kol, sto tisíc tun. V roce 2001 vyjel v Austrálii nákladní vlak dlouhý 7,3 kilometrů. Souprava těžební společnosti BHP dodnes drží rekord za nejdelší a nejtěžší vlak v historii, k jeho obsluze přitom stačil jen jeden člověk.

České dráhy zveřejnily kompletní statistiku přesnosti vlaků za první polovinu roku 2026. Převážná většina spojů dojede do cíle buď zcela včas, nebo s minimálním zdržením do 15 minut.

Není to tak dlouho, co hlavní železniční koridor mezi Ostravou a Studénkou zažil horké chvilky. Čtvrteční večerní nehoda mezinárodního expresu EuroCity 112 Silesia vyvolala na trati i na sociálních sítích obrovský rozruch.

Smíchovské nádraží mění plány pro cestující. Přestože práce na nových nástupištích i lávce běží naplno a lidem se otevřou už v říjnu.

Na sklonku druhé světové války se Prostějovsko změní v dějiště intenzivní partyzánské války. Sovětští výsadkáři a domácí odboj zde opakovaně zaútočí na klíčové železniční tratě a postupnou mravenčí prací budou narušovat německé zásobování i kontrolu nad regionem.

Legendární „osmsetdesítky“ a staré Regionovy ve Středočeském kraji definitivně vyklízejí pole. Nymburské depo Českých drah ovládla flotila německých mašin RegioSpider. Neúprosné mašiny s více než dvojnásobným výkonem vlétnou na tratě už od září.

Okresní soud v Domažlicích zamítl žalobu pozůstalých po strojvedoucím Rudolfu Kloudovi, kteří žádali odškodné za tragickou srážku vlaků z roku 2021.

Zatímco většina země tvrdě spala, v útrobách jedoucích vagonů probíhal souboj s časem. Práce při slabém osvětlení, za neustálých otřesů na kolejích a s vědomím, že jediná chyba může způsobit chaos.

České strojírenské a technologické firmy na železnici prožívají mimořádné období. Podle aktuálních výsledků tiskové zprávy asociace ACRI potvrdil tuzemský železniční průmysl v prvním pololetí obrovskou exportní sílu a globální ambice.

Byl zrozen ve zlaté éře první republiky jako technologický triumf plzeňské Škodovky. Parní stroj vznikl proto, aby bez cizí pomoci zkrotil nejtěžší horské tratě a táhl těžké expresy v náročných stoupáních.

Děsivý rozjezd vlaku na Teplicku, který za sebou desítky metrů vláčel matku držící skřípnutý kočárek s malým dítětem, má dohru. Zatímco policie vyšetřuje podezření z ublížení na zdraví z nedbalosti, na sociálních sítích to vře.

Ředitelství vodních cest pokřtilo novou servisní loď RVC PRAHA za 110 milionů Kč. Moderní plug-in hybridní tanker nabízí vyšší kapacitu, ekologické služby i tankování pro malá rekreační plavidla.

Neměli k dispozici velké zbrojovky ani roky vývoje. Přesto slovenští železničáři ve zvolenských dílnách dokázali během několika týdnů neuvěřitelné. Vzali běžné parní lokomotivy, obložili je ocelí s betonem a navrch přivařili věže z lehkých tanků.

Sobota 8. srpna se na jihočeských kolejích se nesla v nostalgické atmosféře. Legendární parní lokomotiva zakončila sérii oblíbených letních jízd „Jihočeské léto s párou“ romantickou vyjížďkou z Blatné přes Strakonice až do Ražic.

Oficiálně z vlastního rozhodnutí vrátil šéf Českých drah Michal Krapinec bezpečnostní prověrku. Podle informací RAILTARGET ale můžou hrát roli vazby na nejbohatšího Čecha.

Když za první světové války klasické špitály nestíhaly nápor tisíců zraněných, stala se železniční síť Rakousko-Uherska klíčovou tepnou pro záchranu životů. V nehostinných podmínkách, pod hrozbou útoků a na poškozených kolejích tehdy o přežití stovek lidí najednou nerozhodoval jen chirurgický nůž.

Rada Středočeského kraje schválila České dráhy jako vítěze megatendru na provoz vlaků v Praze a okolí za 165 miliard korun. Zakázku dlouhodobě provází kontroverze.

Na jaře roku 1945 se nacistické Německo ocitá na pokraji zhroucení a klíčovou překážkou pro Spojence zůstává řeka Rýn, přes kterou vede stále neporušený Ludendorffův most. Jeho ovládnutí by nejen urychlilo postup do nitra Německa, ale zároveň symbolicky pohřbilo poslední naděje Hitlerova režimu.

V září 1951 zažilo Československo incident, který otřásl celým režimem. Vlak plný lidí na stanici v Aši nezastavil, projjel přímo přes hranice a zastavil až v americké zóně v Německu. Zatímco komunistický režim mluvil o teroru a ostudně zpřísnil dohled na kolejích, pro svět se jízda „vlaku svobody“ stala legendárním symbolem odporu proti totalitě.

České dráhy startují v příměstských jednotkách CityElefant novou bezpečnostní fázi. Moderní technologie má ochránit cestující a zjednodušit dopadávání vandalů přímo při činu.

Malý rituál s pojízdným minibarem trhá rekordy. Češi si cestu vlakem bez horkého nápoje nebo něčeho k snědku už neumí představit. ČD Minibar jen během prvních šesti měsíců obsloužil přes půl milionu cestujících.

Vlaky mezi Kolínem a Kutnou Horou výrazně zrychlí. Správa železnic podepsala smlouvu na rekonstrukci trati.

Logistická společnost JUSDA Europe posiluje své vedení. Na pozici obchodního ředitele pro Evropu nastupuje Richard Endl, který přináší více než dvacetileté zkušenosti z předních mezinárodních logistických firem.

Z pohodového obdivování Žampašského viaduktu přímo do narvaného vagonu plného školáků. Naše fotoreportáž z legendárního Posázavského pacifiku nabídla pestrou mozaiku zážitků.

Nové velkokapacitní vlaky zvýší komfort cestování mezi Prahou a Středočeským krajem. Bez rozšíření kapacity pražského železničního uzlu ale nepřinesou očekávané zrychlení ani vyšší spolehlivost spojů.

„Polovina vlaku byla pro neviditelné cestující a nešlo ani dýchat,“ zuří turista po jízdě po slavné trati Vigezzina–Centovalli. Naštěstí existují i tratě, kde je cesta naopak zažitkem snů. Přinášíme pár tipů.

Sekce drážní, vodní a letecké dopravy Ministerstva dopravy má po třech letech vrchního ředitele. Ve výběrovém řízení zvítězil mezi dalšími pěti uchazeči zkušený manažer Michal Kraus.