Euro

Ručně vyráběnou zdravotní obuv z Uherskohradišťska nazouvají každý den stovky tisíc zákazníků po celém Česku a Slovensku. O výrobu se v rodinné firmě Medistyle starají už třicet let vyučení obuvníci a obuvnice, jedni z posledních svého druhu v zemi. Navzdory globálním krizím i levné asijské konkurenci je toto tradiční ruční řemeslo z Moravy úspěšné.

Saúdská Arábie chtěla pod vedením korunního prince Muhammada bin Salmána zásadně transformovat svoji ekonomiku. Vize 2030 měla zemi zbavit závislosti na ropě, přilákat zahraniční investory a vytvořit z ní technologické, turistické i byznysové centrum Blízkého východu. Čtyři roky před cílovým datem ale Rijád část svých nejodvážnějších plánů přehodnocuje. Velkolepé záměry tak postupně střídají střízlivější projekty s větším důrazem na finanční i časové možnosti.   Ještě před několika lety působila saúdská Vize 2030 jako projekt budoucnosti. Jeho vlajková loď, „bezuhlíkové“ lineární město The Line, měla představovat jakousi moderní oázu, jejíž stěny jsou vyšší než londýnský mrakodrap The Shard a která se potáhne pouští 170 kilometrů daleko. Podle BBC ale původní představa nakonec získá mnohem umírněnější podobu. Stejný osud navíc potkal i horské středisko Trojena, jež mělo hostit Asijské zimní hry v roce 2029. Ty se tak musejí přesunout do Kazachstánu.

Debata o přechodu na elektromobilitu stále silněji ovlivňuje i luxusní automobilový segment, kde se výrobci potýkají s rozdílnou reakcí zákazníků a investorů. Zřejmě i proto akcie Ferrari prudce oslabily o více než osm procent poté, co značka v pondělí představila svůj první elektrický pětimístný model Luce s cenovkou 640 tisíc dolarů (téměř 13,4 milionu korun). Ten sklidil kritiku jak od bývalého vedení, tak od italského ministra dopravy. Část ztrát sice akcie během dalšího obchodování umazala, ale stále je relativně hluboko pod cenou před představením modelu. Někteří analytici každopádně negativní reakci zlehčují a upozorňují, že je „zatím příliš brzy na přehnané obavy“. Šéf luxusní automobilky z Maranella Benedetto Vigna se při představování Luce nechal pro CNBC slyšet, že jde o „velmi, velmi důležitý den, který znamená novou kapitolu v historii značky“. I přesto se ale na vůz snesla kritika ze strany veřejnosti kvůli jeho netradičnímu designu, načež část investorů dokonce začala pochybovat, zda elektromobil neohrozí ziskovost firmy. Zároveň podle analytiků RBC Capital Markets panují obavy, že „design modelu Luce, který dává přednost aerodynamice před přítlakem, může negativně ovlivnit jeho budoucí zůstatkovou hodnotu“.

Slavný podmořský železniční tunel rozkládající se mezi Francií a Velkou Británií byl otevřen 6. května 1994 za přítomnosti královny Alžběty II. a tehdejšího francouzského prezidenta Françoisa Mitterranda.

Newyorský Brooklyn Bridge je pozoruhodný architektonický počin, který udivuje jak po estetické, tak technologické stránce. Jeho lomené oblouky se klenou nad East River oddělující Brooklyn na jihu od Manhattanu na severu. Díky mostu se podařilo tyto dva světy propojit, což významně přispělo k jejich rozvoji. Pohled do historie i na současnou podobu mostu zachycuje přiložená fotogalerie. Centrální rozpětí Brooklynského mostu dosahuje 486 metrů, což z něj učinilo v době výstavby nejdelší visutý most na světě. Jeho majestátnost oslavovala řada umělců, včetně básníků, fotografů a malířů. Středem pozornosti se stal také pro George Parkera, místního podvodníka, kterému se podařilo ho několikrát „prodat“ netušícím imigrantům a turistům.

Stavebnictví patří mezi největší a nejvíce materiálově i energeticky náročná odvětví na světě, s významným dopadem na životní prostředí – například beton se podílí zhruba osmi procenty na globálních emisích skleníkových plynů. I proto se hledají způsoby, jak výstavbu zrychlit, zefektivnit a snížit její ekologickou stopu. Cestou může být mimo jiné automatizace výstavby a využití 3D tisku betonu, s nímž firmy experimentují od Japonska po Česko. Je to podobné, jako když tisknete cokoliv jiného, ačkoliv o trochu složitější, říkají o využívání 3D tisku ve stavebnictví odborníci. Zemí, které si tuto technologii osvojily, je v dnešní době již celá řada, včetně takového Japonska.