F1sport

Max Verstappen znovu otevřeně zpochybnil směr, kterým se vydávají technická pravidla formule 1 od sezony 2026. Podle něj by se šampionát neměl přibližovat filozofii formule E a měl by si zachovat vlastní identitu.

V Bahrajnu dnes zasedla Komise F1. Podle závěrů zatím nedošlo ke změně pravidel.

Po letní přestávce se má začít měřit kompresní poměr také v horkých podmínkách.

Předsezonní testy ukazují, že nové monoposty formule 1 pro rok 2026 přinášejí nečekaný problém. Týmy musí během kvalifikační přípravy balancovat mezi zahříváním pneumatik a šetřením elektrické energie, což může výrazně ovlivnit strategii i průběh kvalifikace.

Charles Leclerc poukazuje na to, že týmy mají momentálně více možností, jak maskovat svou rychlost.

Ferrari nasazuje v Bahrajnu nové díly. Jeden z nich překvapil hned na začátku druhých testů.

Dodavatelé udržitelného paliva pro některé týmy F1 zatím podle médií nemají definitivně schválené své nové směsi. Situace se má týkat mimo jiné partnerů Mercedesu či Red Bullu.

Konec minulé éry byl ve znamení malých rozdílů napříč startovním polem. Dalo se očekávat, že nová pravidla tuto situaci změní. Podle týmů ve středu pole se tak skutečně stalo.

Oscar Piastri upozorňuje, že nová generace monopostů formule 1 klade na jezdce výrazně jiné nároky. Kvůli vyšší potřebě práce s energií musí měnit styl jízdy a někdy dokonce potlačovat instinkty.

Dlouholetý klíčový pracovník Red Bullu Craig Skinner podle posledních informací ukončil své působení v týmu z Milton Keynes. Zkušený konstruktér byl důležitou součástí úspěšné éry Maxe Verstappena.

Ralph Boschung rozšířil řady týmu Audi.

Fernando Alonso připustil, že Aston Martin může do sezony 2026 vstoupit se ztrátou, ale zároveň věří, že se tým může během roku zvednout.

Technický ředitel Red Bullu Pierre Waché potvrdil, že tým před startem sezony F1 2026 stále řeší hmotnost nového monopostu RB22. Podle něj však nejde ve startovním poli o výjimku.

Šéf týmu Audi Jonathan Wheatley vidí po prvních oficiálních testech formule 1 v Bahrajnu pozitivní vývoj.

Max Verstappen sice patří ke kritikům současných monopostů, ale zároveň to neznamená, že by nemusel být úspěšný.

Okruh nedaleko Barcelony bude hostit závody formule 1 také v dalších letech.

Fernando Alonso se na základě dosavadních předsezonních testů řadí k jezdcům, kteří nejsou z nových monopostů úplně nadšeni.

Ze slov pilota Mercedesu George Russella vyplývá, že má z úvodní série testů v Bahrajnu horší pocit než z úvodního shakedownu v Barceloně.

Seriál NLS vyšel vstříc Maxi Verstappenovi a upravil svůj kalendář. Podle Tota Wolffa šlo o logickou volbu.

Max Verstappen svými výroky o „formuli E na steroidech“ možná zněl ostře, ale jeho slova odrážejí obavy, které v paddocku i mezi fanoušky rezonují čím dál víc. Moderní formule 1 vždy pracovala s energií i pneumatikami, otázkou ale je, zda nové předpisy neposunuly tuto rovnováhu příliš daleko.

Podle Lewise Hamiltona budou mít problémy s letošními novinkami i samotní jezdci, kteří by podle něj k porozumění všemu potřebovali vysokoškolský diplom.

Pirelli si pro test pneumatik do mokra a přechodných podmínek zvolilo netradiční destinaci.

Sezona šampionátu Intercontinental GT Challenge už tradičně odstartovala dvanáctihodinovým závodem v Bathurstu a australská trať opět nabídla svá typická dramata, tedy těsné závodění i vliv okolní přírody. Triumf nakonec získala jedna z továrních posádek Mercedesu a na stupně vítězů se znovu dostal i Valentino Rossi.

I když je v F1 pouze 22 sedaček, na svoji šanci čeká zástup tzv. rezervních pilotů, kteří mohou v případě nutnosti zaskočit za stabilního jezdce týmu.

Vizuálně nejkrásnější závod na světě? Kandidátů by jistě bylo hodně, ale většina fanoušků by minimálně do svých úvah zahrnula dvanáctihodinovku v australském Bathurstu. Na tamní ikonické trati dnes odstartuje nová sezona šampionátu Intercontinental GT Challenge a znovu to bude náramná podívaná.

Praha v uplynulých dnech hostila vzácného motoristického hosta. Do hlavního města České republiky totiž zamířil Jacky Ickx, aby si zde vyzvedl ocenění Zlatý volant.

Bývalá formulová jezdkyně Simona de Silvestrová přesedlala z okruhu do ledového koryta a nyní ji čeká olympijský start.

Toto Wolff nebo Carlos Sainz v Bahrajnu uvedli, že nejlepší je podle nich Red Bull. Jeho technický šéf to odmítá.

Máme zde tradiční evergreen předsezónních testů. Týmy vyzdvihují své soupeře. Podle výkonného ředitele Alpine se situace mění každý den.

Lando Norris bude letos jezdit s číslem 1. Může obhájit loňský titul? Podle něj zatím McLaren na Red Bull ztrácí.

Po změně pravidel budou mít jezdci plné ruce práce už před startem.

Max Verstappen během předsezónních testů kritizoval nové vozy, které přirovnal k formuli E na steroidech. Lando Norris jeho pohled nesdílí.

Max Verstappen není vůbec spokojený se současnými vozy.

Aston Martin zatím neproplouvá testy úplně ideálně. Jak na tom letos bude?.

Podle Carlose Sainze má nejlepší motor Red Bull – minimálně podle současných poznatků z testů.

Max Verstappen zkouší v Bahrajnu triky s podřazováním. Slovo zkouší ale možná není úplně vypovídající. V případě jezdce Red Bullu to vypadá, že to má dobře natrénováno.

Mercedes odjel v první den testů 86 kol. V průběhu dne se potýkal s problémy.

Lewis Hamilton má nového závodního inženýra. Patrně však nejde o poslední změnu.

Toto Wolff bagatelizuje přínos vyššího kompresního poměru motoru Mercedes.

Šéf projektu Audi ve Formuli 1 Mattia Binotto připustil, že má tým z Hinwilu před úvodním závodem sezony v Austrálii stále řadu úkolů k dořešení.

Adrian Newey bude od letošní sezony u Astonu Martin zastávat nejen roli šéfa technického oddělení, ale i celého týmu.

Úřadující mistr světa Lando Norris promluvil o rozdílech mezi novou a předchozí generací monopostů.

Podle Jamese Vowlese se Mercedes během lednového shakedownu vysmál všem do obličeje, když už druhý den odjel závodní vzdálenost.

Přestože jezdecká smlouva mezi Fernandem Alonsem a týmem Aston Martin vyprší již na konci nadcházející sezony, Španěl nechce rozhodnutí týkající se jeho budoucnosti uspěchat.

Americká stáj Cadillac, která letos vstupuje do formule 1, má za sebou prezentaci zbarvení svého prvního vozu. Design byl odhalen velmi netypicky – využitím přímého televizního přenosu.

Výkonný ředitel McLarenu Zak Brown je přesvědčen, že jsou letošní motory Mercedesu, které využívá i jím vedený tým, v souladu s pravidly.

Deset týmů už má za sebou tzv. shakedown. Nyní je čekají dva testovací bloky v Bahrajnu.

Pilota Mercedesu Andreu Kimiho Antonelliho v minulém týdnu postihla nepříjemnost v podobě dopravní nehody. Ital nicméně vyvázl nezraněn a jeho přípravy před novou sezonou F1 incident nenaruší.

Monopost Benetton B192, se kterým Michael Schumacher vybojoval své premiérové vítězství ve formuli 1, našel nového majitele. Vůz byl vydražen za více než pět milionů eur (asi 125 milionů korun).

Bývalý pilot F1 Juan Pablo Montoya tvrdí, že podle jeho informací neukázal Mercedes během shakedownu v Barceloně zdaleka vše.

Tým Aston Martin dnes jako poslední tým představil svůj vůz před ročníkem 2026, který nese název AMR26.

FIA a výrobci pokračují v diskusi okolo kompresního poměru.

Po Cadillacu dnes zbarvení svého vozu představí také McLaren, který letos bude obhajovat oba mistrovské tituly.

Šéf stáje Haas Ajao Komacu otevřeně přiznal, že od Estebana Ocona v sezoně 2025 očekával víc. Francouz sice přišel jako zkušený vítěz velké ceny, ale v interním souboji nakonec nestačil na týmového nováčka Olivera Bearmana.

Lepší místo si snad ani vybrat nemohl. Cadillac před zraky celé Ameriky odhalil své letošní zbarvení.

Podle šéfa Racing Bulls má Liam Lawson talent, ale často u něj vidíme také výkyvy formy.

McLaren tento týden představil svůj tým pro letošní ročník IndyCar. Zak Brown připomněl, že by byl rád, kdyby se za volant jeho vozu opět posadil také Fernando Alonso.

George Russell je po shakedownu v Barceloně spokojený se svým letošním vozem.

Tento víkend patří sportu. V Itálii začaly olympijské hry a v USA se hraje Super Bowl. Letos nás finále NFL bude hodně zajímat. Cadillac během něj odhalí své zbarvení.

V letošním roce nedošlo k velkým změnám jezdeckých sestav. Příští rok tomu ale může být jinak.