Nepřehlednou silnici u nádraží na rok dočasně zjednosměrní

Před několika týdny prošla opravami část Havlíčkovy ulice u hlavního nádraží v Jihlavě. Komunikace v tomto místě byla rozbitá a nepřehledná. Nyní město na svém Facebooku Doprava v Jihlavě oznámilo, že Havlíčkovu u nádraží na rok dočasně zjednosměrní. „Pro běžnou automobilovou dopravu bude Havlíčkova jednosměrná od železničního přejezdu ke garážím a zahrádkám směrem k hlavnímu nádraží,“ informovala Doprava v Jihlavě. Obousměrně bude moci jezdit vozy MHD, VDV a cyklisté. V ulici se především potmě člověk necítí bezpečně. Možnost kolize chodce s dopravou tam doslova visí ve vzduchu. Podle města zde v posledních letech provoz výrazně narostl. „Zároveň tudy denně chodí lidé do práce, studenti i uživatelé zahrádek nad železnicí, takže bezpečný pohyb pěších, včetně dětí, je tu stále složitější,“ konstatovala Doprava v Jihlavě. Při nedávné rekonstrukci město ulici rozšířilo všude, kde to bylo možné. Nešlo to však v nejužší části, protože na jedné straně je železnice a na druhé prudký svah. Zpráva o dočasném zjednosměrnění ulice s sebou přinesla na sociálních sítích řadu nesouhlasných příspěvků. „Takže svedete dopravu dolů po Havlíčkově ulici před základní školu? To vám děti poděkují,“ napsal na Facebook například Lukáš Marek. Městu vytkl, že místo toho, aby nechali to, co spoustu let funguje, vymýšlí problémy tam, kde nejsou. I málo je hodně Podle Dopravy v Jihlavě projede kolem ZŠ Havlíčkova za 24 hodin šest a půl tisíce vozidel. Server uvádí, že změna dopravy by do ulice přivedla maximálně 500 vozidel navíc, což je méně než 10 %. Městský Facebook (FB) dále argumentoval, že komunikace před školou je přehledná a má standardní prostor pro pěší. „Cílem změny je zvýšit bezpečnost chodců v úzkém úseku podél nádraží, kde se dnes v omezeném prostoru potkávají auta, autobusy, cyklisté i pěší,“ ujistil FB. Jaroslav Javorka se domnívá, že i 10 % navíc dopravy bude hodně. Napsal, že ulice je už nyní za hranicí únosnosti. Lukáš Marek dále kritizoval, že dojde k nárůstu dopravy i v Polenské ulici. Městu vytkl, že bagatelizuje 10% nárůst dopravy před třemi školami na Havlíčkové a Polenské ulici. Město se však brání, že vychází z dopravních modelů. Podle nich nárůst dopravy před ZŠ Havlíčkova nemůže být výrazný. Server dále zmínil, že se na Polenské bezpečnost pěších postupně zlepšuje. „Město už vybudovalo chodník mezi Mlýnskou a Údolní, připravuje další úsek od Mlýnské směrem ke střední škole a dále směrem k Havlíčkově už chodník existuje,“ uvedla Doprava v Jihlavě. Na další připomínky a kritiku město reagovalo i argumentem, že jednosměrka u hlavního nádraží nemusí být definitivní. „Právě proto je změna zaváděna zkušebně na jeden rok. Po tuto dobu budeme sledovat její fungování, a pokud se neosvědčí, lze organizaci provozu znovu změnit,“ dodala Doprava v Jihlavě k jednomu z příspěvků.